1995 Ford Explorer Eddie Bauer
IAAI 43821904 1FMDU32X4SZB58630
Нормальный износ · 253 483 миль · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 323 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1995 Ford Explorer». По 301 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 275 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 57 проверенных показаний одометра превышает 217 781 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 5 июн 2019 г., самый новый — в 12 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1995 Ford Explorer на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1995 Ford Explorer находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 43821904 1FMDU32X4SZB58630
Нормальный износ · 253 483 миль · Houston, TX, USA
Copart 70494245 1FMDU32X2SZB30745
Переворот · 275 694 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 43567351 1FMDU32X1SZB33555
Спереди · 210 820 миль · Ravenel, SC, USA
IAAI 43524014 1FMDU34X1SUA98042
Механическое · 250 001 миль · Eminence, KY, USA
IAAI 43520649 1FMDU32X6SUA12176
Нормальный износ · 172 800 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 43422866 1FMCU22X4SUA07340
Спереди · 164 503 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 43697388 1FMDU34X4SZB17251
Со всех сторон · 117 222 миль · Meridian, ID, USA
IAAI 43599955 1FMDU32X5SZB03474
Спереди · 248 500 миль · Fresno, CA, USA
Copart 82404245 1FMDU32X6SZB83058
Спереди · 232 968 миль · Napa, CA, USA
IAAI 43536427 1FMDU34X2SZA79941
Нормальный износ · 148 765 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 42616709 1FMDU34X5SUA96567
Спереди · 229 741 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43429918 1FMCU22X1SUA0970B
Сбоку · 245 705 миль · Ravenel, SC, USA
IAAI 42652307 1FMDU34X4SUA98729
Спереди · 250 710 миль · Medford, NY, USA
IAAI 42471329 1FMDU32X8SZB27364
Со всех сторон · 187 562 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 69075005 1FMDU34X8SZB90171
Сзади · 160 854 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 41561825 1FMDU34X4SUB65801
Сзади · 246 594 миль · Randolph, MN, USA
IAAI 42760397 1FMDU34X5SUB60770
Спереди · 122 617 миль · Eminence, KY, USA
Copart 66374725 1FMDU34X3SUC27799
Сзади · 146 854 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 43053756 1FMDU32X8SZB54595
Сзади · 341 178 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 43036775 1FMDU34X1SZA87755
Нормальный износ · 262 199 миль · Park City, KS, USA
IAAI 40517705 1FMDU32X1SUB72630
Со всех сторон · 192 008 миль · Rincon, GA, USA
IAAI 42638447 1FMDU34X9SZA90659
Со всех сторон · 239 545 миль · Meridian, ID, USA
IAAI 42858544 1FMDU32X8SUA90054
Нормальный износ · 248 763 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 42797358 1FMDU34XXSUA78761
Нормальный износ · 111 130 миль · Pittston, PA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 53 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 1995 |
| Мексика |
|
263 $ | 1995 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1995 Ford Explorer составила 275 $; половина из 59 продаж прошла в диапазоне 188 $–325 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (8%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 288 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1995 Ford Explorer своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →