1996 Ford Explorer XL
IAAI 39191843 1FMCU24XITUD45910
Неизвестное · 999 999 миль · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 684 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1996 Ford Explorer». По 646 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 300 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 135 проверенных показаний одометра превышает 174 927 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 20 мая 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1996 Ford Explorer на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1996 Ford Explorer находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 39191843 1FMCU24XITUD45910
Неизвестное · 999 999 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 49365444 1FMCU22X5TUC74701
Нормальный износ · 193 659 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 39212732 1FMDU35P2TUD65866
Сбоку · 220 201 миль
IAAI 38914427 1FMDU32X4TUD53643
Спереди · 244 239 миль · Tifton, GA, USA
Copart 48174414 1FMDU35P8TUD81537
Спереди · 164 580 миль · Anchorage, AK, USA
Copart 48477284 1FMDU32X6TZA55615
Спереди · 126 391 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 38844448 1FMDU34X7TZB21649
Сбоку · 127 394 миль · Lake City, GA, USA
Copart 44878684 1FMDU34X5TZB51555
Спереди · 256 848 миль · Graham, WA, USA
IAAI 38952548 1FMDU32X1TZB72745
Изъятие за долги · 265 354 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 38926850 1FMDU34XXTUD56169
Со всех сторон · 189 927 миль · Stockton, CA, USA
Copart 43473924 1FMDU34X4TUA24129
Переворот · 128 893 миль
Copart 45270034 1FMDU34X3TUD55168
Нормальный износ · 286 254 миль · Spokane, WA, USA
Copart 48335904 1FMDU32X5TZB33088
Вмятины и царапины · 188 202 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 43953714 1FMDU34X0TUC80395
Спереди · 178 696 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 38316685 1FMDU32X7TZB47641
Сзади · 167 783 миль · Lennox, SD, USA
IAAI 38879287 1FMCU22XXTUC21279
Изъятие за долги · 108 686 миль · Simpsonville, SC, USA
Copart 40052274 1FMDU35P0TZC00112
Сбоку · 229 942 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 44693074 1FMDU32X2TUA07719
Сзади · 193 582 миль · Graham, WA, USA
Copart 44595594 1FMDU35P7TZB00590
Спереди · 235 149 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 45679104 1FMDU32X9TZA52840
Вмятины и царапины · 294 010 миль · Orlando North, FL, USA
IAAI 38165540 1FMDU35P5TZB33927
Спереди · 190 940 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 37533374 1FMDU34X0TUA27187
Сбоку · 204 551 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 42876944 1FMDU34X3TUA89327
Сбоку · 101 271 миль · Chambersburg, PA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 114 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 1996 |
| Мексика |
|
325 $ | 1996 |
| Гватемала |
|
225 $ | 1996 |
| Сальвадор |
|
80 $ | 1996 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1996 Ford Explorer составила 275 $; половина из 126 продаж прошла в диапазоне 200 $–350 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (8%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 250 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1996 Ford Explorer своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →