1999 Ford Explorer XLT
IAAI 39898953 1FMZU34EXXZB52615
Спереди · 155 103 миль · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 206 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1999 Ford Explorer». По 2 110 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 458 проверенных показаний одометра превышает 189 682 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1999 Ford Explorer на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1999 Ford Explorer находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 39898953 1FMZU34EXXZB52615
Спереди · 155 103 миль · Wilmington, CA, USA
IAAI 39984169 1FMZU35P3XZA17332
Спереди · 278 073 миль · Missoula, MT, USA
Copart 61317124 1FMZU34E9XZB89977
Сзади · 137 081 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 66009204 1FMZU34EXXZA40381
Спереди · 64 927 миль · Scranton, PA, USA
IAAI 40069090 1FMZU32X3XZC03392
Спереди · 264 481 миль · Jacksonville, FL, USA
IAAI 39706610 1FMZU34E8XZB32878
Переворот · 294 110 миль
Copart 61634234 1FMZU34EXXZA85577
Сзади · 195 691 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 39865626 1FMZU32E6XZB46278
Сзади · 145 702 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 62756864 1FMDU34E4XZB20897
Нормальный износ · 85 873 миль · Reno, NV, USA
Copart 58975324 1FMZU34E9XUC73102
Со всех сторон · 194 487 миль · Chicago South, IL, USA
IAAI 39601833 1FMYU22X2XUB69433
Со всех сторон · 140 662 миль · Montvale, VA, USA
IAAI 39912860 1FMZU32X7XZB85897
Спереди · 225 980 миль · Justin, TX, USA
Copart 64490684 1FMZU34E3XZB08519
Механическое · 310 213 миль · St. Louis, MO, USA
IAAI 40044997 1FMZU34X0XZA71236
Со всех сторон · 192 258 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 39618334 1FMDU34E5XUA68242
Спереди · 268 041 миль · Concord, NC, USA
IAAI 39382936 1FMZU34X7XUC51827
Спереди · 126 475 миль
IAAI 39700543 1FMZU34E2XZA94872
Град · 191 430 миль · Omaha, NE, USA
Copart 44757164 1FMZU34E7XZB03906
Нормальный износ · 49 303 миль
Copart 64481394 1FMZU32X9XUC58863
Сбоку · 173 085 миль · Ocala, FL, USA
Copart 60936684 1FMZU35P9XZB24711
Сзади · 194 737 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 64797974 1FMZU34E5XZA81906
Вмятины и царапины · 224 232 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 65050444 1FMZU32E3XZB57691
Спереди · 161 011 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 52969164 1FMYU24X1XUA66713
Вмятины и царапины · 146 614 миль · Las Vegas West, NV, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 237 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
313 $ | 1999 |
| Мексика |
|
425 $ | 1999 |
| Боливия |
|
338 $ | 1999 |
| Иордания |
|
338 $ | 1999 |
| Гватемала |
|
200 $ | 1999 |
| Сальвадор |
|
175 $ | 1999 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1999 Ford Explorer составила 325 $; половина из 265 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (7%), Боливия (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 350 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1999 Ford Explorer своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →