2005 Ford Explorer XLS
Copart 86739784 1FMZU62KX5UA57573
Со всех сторон · 271 749 миль · Cartersville, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 630 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Ford Explorer». По 3 446 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 425 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 612 проверенных показаний одометра превышает 183 735 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 7 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Ford Explorer на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Ford Explorer находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 86739784 1FMZU62KX5UA57573
Со всех сторон · 271 749 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 32547680 1FMZU73KX5ZA14441
159 068 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 41641575 1FMZU62K55UB39520
81 807 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 41358703 1FMZU63K05UC03199
174 895 миль · Byram, MS, USA
IAAI 41585281 1FMDU74K95UB37170
1 миль · Houston, TX, USA
IAAI 41022532 1FMZU63K35ZA67623
Изъятие за долги · 250 268 миль · Houston, TX, USA
IAAI 41228917 1FMZU73E95ZA62149
Частичный ремонт · 245 472 миль · Headland, AL, USA
IAAI 41453863 1FMDU73K45UB54878
Сбоку · 253 267 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 42656045 1FMZU62K05UA91098
Вмятины и царапины · 205 058 миль · El Paso, TX, USA
Copart 43986495 1FMZU62K65ZA66399
Спереди · 44 532 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 41207797 1FMDU74W05ZA78046
Спереди · 121 105 миль
Copart 80825574 1FMDU75K05ZA54907
Спереди · 154 681 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 41299121 1FMDU74K95UB54647
Сбоку · 175 890 миль · Wilmer, TX, USA
IAAI 40929273 1FMZU62K05UA27403
Сбоку · 136 568 миль · Bell County, TX, USA
IAAI 41184911 1FMZU73K85ZA51472
Сбоку · 218 156 миль · Crothersville, IN, USA
Copart 42962015 1FMZU73W45UB49818
Возгорание двигателя · 267 844 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 41360168 1FMZU63K85UB04338
Спереди · 252 695 миль · Houston, TX, USA
IAAI 41392015 1FMDU74E55ZA03706
Спереди · 166 834 миль
IAAI 41393368 1FMZU62K85UB24493
Изъятие за долги · 999 999 миль · Jacksonville, FL, USA
Copart 86512904 1FMZU63K85ZA10575
Со всех сторон · 192 408 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 41266796 1FMDU64K55UB28590
Неизвестное · 180 319 миль
IAAI 41225580 1FMDU75W85ZA65110
Нормальный износ · 154 125 миль
IAAI 41335475 1FMZU73E05UB22672
Со всех сторон · 188 365 миль · Concord, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 481 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
375 $ | 2005 |
| Мексика |
|
375 $ | 2005 |
| ОАЭ |
|
375 $ | 2005 |
| Доминиканская Республика |
|
450 $ | 2005 |
| Иордания |
|
263 $ | 2005 |
| Сальвадор |
|
375 $ | 2005 |
| Соединенные Штаты |
|
125 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Ford Explorer составила 375 $; половина из 563 продаж прошла в диапазоне 300 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (4%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 375 $, IAAI 375 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Ford Explorer своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →