2022 Ford F-250 XL
IAAI 46055921 1FT7W2B67NED56286
Спереди · 111 239 миль · Lafayette, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 125 248 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «Ford F-250». По 119 333 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 3 825 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 43 344 проверенных показаний одометра превышает 147 604 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Архив аукционов Ford F-250 — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где Ford F-250 перестаёт терять в цене.
IAAI 46055921 1FT7W2B67NED56286
Спереди · 111 239 миль · Lafayette, LA, USA
Copart 69998986 1FT7W2BA3TEC78025
Спереди · 17 782 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 72255886 1FT7W2BT2HEE45970
Механическое · 273 161 миль · Long Beach, CA, USA
Copart 56627206 1FTSX21P06ED40904
Спереди · 236 191 миль · Portland North, OR, US...
Copart 69183156 1FTNX21F3XEB32196
Возгорание двигателя · 0 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 46110755 1FT7W2A69KED27367
Сзади · 205 197 миль · Houston, TX, USA
Copart 71493666 1FTNW21L73EC60914
Спереди · 203 491 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 69432416 1FTNW21P94EC72972
Переворот · 149 829 миль · Nashville, TN, USA
Copart 65901676 1FT7W2BA4TEC69124
Сзади · 8 961 миль · Andrews, TX, USA
Copart 50112616 1FT7W2BT1HED69903
Вмятины и царапины · 208 865 миль · Tanner, AL, USA
Copart 69901136 1FTBF2B68CEC32406
Сбоку · 104 652 миль · Tanner, AL, USA
Copart 68616316 1FT7W2BT1EEB84651
Спереди · 147 974 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 64603046 1FTBF2A64CEC57417
Спереди · 323 892 миль · Wichita, KS, USA
Copart 54454056 1FT7W2B62KEC83288
Спереди · 247 065 миль · Fayetteville, AR, USA
Copart 62519596 1FTSW21R98EB59209
Возгорание · 0 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 61791416 1FT7W2BT0FED26487
Спереди · 229 865 миль · Waco, TX, USA
Copart 57075136 1FT7W2BT8BEC80871
Спереди · 361 862 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 63058305 1FT8W2BT0NEF56310
Механическое · 0 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 63360896 1FT7W2BT8FEC53692
Спереди · 210 128 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 70628326 1FT7W2BT1LEC90997
Спереди · 153 469 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 70428166 1FT7W2BN2LEE66876
Сбоку · 141 206 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 71630946 1FT7W2B61MED96197
Спереди · 153 401 миль · Andrews, TX, USA
Copart 69964056 1FTNW21F31EC56446
Спереди · 274 172 миль · Andrews, TX, USA
Copart 77684615 1FT7W2BT5BEC40263
Сзади · 287 845 миль · Tulsa, OK, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
| Год выпуска | Продано | Медианная финальная ставка |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 15 813 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
3 750 $ | 2015 |
| Мексика |
|
2 050 $ | 2012 |
| Гватемала |
|
1 725 $ | 2005 |
| XX |
|
4 175 $ | 2012 |
| Сальвадор |
|
3 713 $ | 2010 |
| Гондурас |
|
3 950 $ | 2008 |
| Багамы |
|
2 550 $ | 2005 |
| Чехия |
|
1 950 $ | 1989 |
| Грузия |
|
17 913 $ | 2020 |
| Польша |
|
1 550 $ | 1997 |
| Соединенные Штаты |
|
525 $ | 2003 |
| ОАЭ |
|
10 350 $ | 2023 |
| Другие страны | 0% |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
Самые высокие финальные ставки среди последних продаж.
| Дата | Автомобиль | Повреждение | Финальная ставка |
|---|---|---|---|
| 30 окт 2026 г. | 2024 Ford F-250 Lariat | Спереди | 36 500 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2026 Ford F-250 XL | Сзади | 25 500 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2022 Ford F-250 Lariat | Механическое | 24 900 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2022 Ford F-250 Lariat | Спереди | 24 600 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2019 Ford F-250 XLT | Крыша | 22 100 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2026 Ford F-250 Lariat | Со всех сторон | 18 900 $ |
| 30 окт 2026 г. | 2025 Ford F-250 XL | Спереди | 18 600 $ |
| 30 окт 2026 г. | 2022 Ford F-250 XLT | Со всех сторон | 18 500 $ |
| 30 окт 2026 г. | 2022 Ford F-250 XLT | Сзади | 18 100 $ |
| 1 ноя 2026 г. | 2017 Ford F-250 XL | Сзади | 16 800 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2017 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 16 500 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2018 Ford F-250 XL | Спереди | 16 100 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2016 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 16 050 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2016 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 15 700 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2019 Ford F-250 XLT | Сбоку | 15 500 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2016 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 15 100 $ |
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за Ford F-250 составила 3 700 $; половина из 19 652 продаж прошла в диапазоне 1 300 $–9 200 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 4 000 $, IAAI 3 350 $.
Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. Ford F-250 с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.
Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок Ford F-250 выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.
Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным Ford F-250 — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →