2003 Ford F-350 Lariat
IAAI 41698780 1FTWW33P63EC12685
Сзади · 414 398 миль · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 962 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Ford F-350». По 1 869 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 278 проверенных показаний одометра превышает 208 116 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 28 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Ford F-350 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Ford F-350 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 41698780 1FTWW33P63EC12685
Сзади · 414 398 миль · Dallas, TX, USA
Copart 51785095 1FTSW31P83EC59167
Сбоку · 132 413 миль · Detroit, MI, USA
Copart 50822185 1FTSW31P13EC37897
Нормальный износ · 0 миль · Portland South, OR, US...
IAAI 41388758 1FTSW31P93ED31381
Сбоку · 182 160 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 41816025 1FTSW30F93EB00702
Спереди · 166 018 миль · Fresno, CA, USA
Copart 46340225 1FTWX32F83EB20967
Механическое · 249 918 миль · Ionia, MI, USA
IAAI 41819589 1FTWF33P13EB68689
Спереди · 92 944 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 87762755 1FTSW31F43EA61418
Сбоку · 212 019 миль · Portland North, OR, US...
IAAI 41600324 1FTSW31F63EB28150
Сбоку · 1 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 41673015 1FTWW32P73EB99477
Возгорание в салоне · 999 999 миль · Byram, MS, USA
Copart 46404415 1FTWW32P93EC06199
Сзади · 231 286 миль · Fayetteville, AR, USA
IAAI 41859027 1FTSW31P23EC55681
Переворот · 184 102 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 41699789 1FTSW31P63EC46630
Сбоку · 129 633 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41403090 1FTWW33P93EC13801
Возгорание · 999 999 миль · Eugene, OR, USA
Copart 49242625 1FTWW32P93ED66258
Нормальный износ · 174 913 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 56944404 1FDSX34P33EC83123
Спереди · 143 939 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 50814485 1FTSW31P93ED16203
Вандализм · 999 999 миль · Denver, CO, USA
Copart 49916815 1FTSW31P13EC45515
Механическое · 81 547 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 48323625 1FTWW32P83EB38753
Спереди · 253 040 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 41590338 1FTWW33P33EB89866
Спереди · 212 122 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 41401779 1FTSW31P93EB43640
Возгорание · 1 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 41740790 1FDSX30S83EC91406
Спереди · 1 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 46880785 1FTWW32P63ED31256
Спереди · 239 875 миль · Cartersville, GA, USA
Copart 45814635 1FTSW31P13ED30516
Снизу / Днище · 149 075 миль · Salt Lake City, UT, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 153 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
750 $ | 2003 |
| Мексика |
|
1 900 $ | 2003 |
| Гондурас |
|
200 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Ford F-350 составила 900 $; половина из 195 продаж прошла в диапазоне 438 $–1 875 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (5%), Гондурас (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 838 $, IAAI 1 100 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Ford F-350 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →