2004 Ford F-350 XL
IAAI 39597917 1FTSW31P14EB46761
Угон · 128 872 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 822 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2004 Ford F-350». По 2 711 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 600 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 555 проверенных показаний одометра превышает 188 288 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2004 Ford F-350 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2004 Ford F-350 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 39597917 1FTSW31P14EB46761
Угон · 128 872 миль
Copart 57051084 1FTSW31SX4EB19336
Спереди · 159 675 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 46491894 1FTSW31P34ED13721
Сбоку · 182 276 миль · Boise, ID, USA
IAAI 39551842 1FTSW31P44ED38207
Сбоку · 288 233 миль · San Diego, CA, USA
Copart 58147214 1FTSW31P34ED97281
Механическое · 999 999 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 55829834 1FTSF31L34ED01517
Механическое · 97 517 миль · West Warren, MA, USA
IAAI 39402478 1FTSW31P04EB00709
Сбоку · 999 999 миль · Eugene, OR, USA
Copart 57042584 1FDWF37P14ED66728
Вмятины и царапины · 86 774 миль · Hartford, CT, USA
Copart 79756133 1FTSF31L84EA54740
Спереди · 127 039 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 46811634 1FTSW31PX4EC11087
Некомплектность · 999 999 миль · Mobile, AL, USA
Copart 56068764 1FTWW33PX4EA15939
Вандализм · 999 999 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 39380562 1FTSW31P24EB58224
Возгорание в салоне · 999 999 миль
IAAI 39195659 1FTWW33P94EB73897
Переворот · 171 009 миль · Fort Pierce, FL, USA
Copart 58231744 1FTWW32PX4ED16227
Со всех сторон · 999 999 миль · Miami South, FL, USA
IAAI 39109231 1FDWW37PX4EC41548
Возгорание двигателя · 999 999 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 50688894 1FDWX37P54ED80788
Со всех сторон · 999 999 миль · Rapid City, SD, USA
Copart 47704844 1FTSW31P64ED69345
Переворот · 301 997 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 53312884 1FTWW32P54EA54682
Нормальный износ · 184 391 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 53683034 1FDWF37P24EC70297
Спереди · 211 382 миль
Copart 54758564 1FTWW32P74ED05167
Сзади · 279 243 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 39346421 1FTSF31P54EA07992
Сбоку · 169 206 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 39443552 1FTSW31P94EC95435
Возгорание · 999 999 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 51391094 1FTSW31P84EB71091
Спереди · 176 500 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 39381196 1FDWW36P34ED34610
Неизвестное · 999 999 миль · Brandywine, MD, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 182 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
1 000 $ | 2004 |
| Мексика |
|
1 050 $ | 2004 |
| Гватемала |
|
1 700 $ | 2004 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2004 Ford F-350 составила 1 100 $; половина из 226 продаж прошла в диапазоне 531 $–2 150 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Мексика (2%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 200 $, IAAI 975 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2004 Ford F-350 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →