2013 Ford F-350 XLT
IAAI 43457490 1FT8W3B62DEA00448
Спереди · 225 921 миль · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 597 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2013 Ford F-350». По 2 495 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 6 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 071 проверенных показаний одометра превышает 139 171 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2013 Ford F-350 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2013 Ford F-350 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 43457490 1FT8W3B62DEA00448
Спереди · 225 921 миль · Flint, MI, USA
Copart 94131035 1FT8W3DT4DEB00585
Спереди · 169 268 миль · Tanner, AL, USA
Copart 91494565 1FT8W3DT8DEA67753
Снизу / Днище · 108 155 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 43689134 1FT8W3B64DEA27988
Спереди · 147 494 миль · Garland, PA, USA
Copart 95518945 1FT8W3BT1DEB62433
Спереди · 0 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 93290015 1FT8W3BT8DEA66752
Спереди · 154 126 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 82717575 1FT8X3BT8DEB68615
Био / Химическое · 140 406 миль · Hartford, CT, USA
Copart 83834695 1FT8W3DT8DEB55590
Сбоку · 296 385 миль · Earlington, KY, USA
Copart 93515415 1FDRF3A67DEB92581
Нормальный износ · 105 861 миль · Nashville, TN, USA
Copart 95508265 1FT7W3BT6DEB78851
Переворот · 170 906 миль · Nashville, TN, USA
Copart 94194245 1FT7W3BT1DEB29492
Сзади · 120 808 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 92371145 1FD8W3H60DEB54126
Спереди · 255 596 миль · Nashville, TN, USA
Copart 91797755 1FDRF3A66DEB92524
Спереди · 71 615 миль · North Austin, TX, USA
IAAI 43683470 1FT8W3BT9DEB70862
Со всех сторон · 175 779 миль · Buffalo, NY, USA
Copart 85060805 1FDRF3A61DEB92110
Нормальный износ · 44 740 миль · Houston, TX, USA
IAAI 43609946 1FDRF3A67DEB92158
Нормальный износ · 94 927 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 86194415 1FT8W3BT1DEB74081
Спереди · 147 052 миль · Denver South, CO, USA
Copart 83864555 1FDRF3A62DEB92665
Вмятины и царапины · 39 397 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 64669505 1FDRF3A64DEB92618
Вмятины и царапины · 54 601 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 64672325 1FDRF3A69DEB92503
Вмятины и царапины · 77 950 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 83864985 1FDRF3A60DEB92437
Вмятины и царапины · 72 895 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 85349925 1FDRF3A68DEB92623
Вмятины и царапины · 91 092 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 83864795 1FDRF3A62DEB92536
Вмятины и царапины · 91 156 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 64670035 1FDRF3A69DEB92209
Нормальный износ · 81 804 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 107 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
3 650 $ | 2013 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2013 Ford F-350 составила 3 650 $; половина из 136 продаж прошла в диапазоне 2 000 $–6 071 $.
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 3 850 $, IAAI 2 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2013 Ford F-350 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →