2005 Ford Freestyle Limited
Copart 59919755 1FMDK06185GA33690
Вмятины и царапины · 177 651 миль · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 049 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Ford Freestyle». По 1 989 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 445 проверенных показаний одометра превышает 170 148 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Ford Freestyle на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Ford Freestyle находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 59919755 1FMDK06185GA33690
Вмятины и царапины · 177 651 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 42816523 1FMDK02125GA61393
Нормальный износ · 1 миль · Lincoln, IL, USA
IAAI 42906391 1FMZK021X5GA44119
Спереди · 130 032 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 42622793 1FMDK05155GA50562
Рама / Структурное · 177 089 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 42755880 1FMDK061X5GA62074
Спереди · 158 345 миль · Bessemer, AL, USA
IAAI 42713113 1FMZK02115GA36412
Спереди · 1 миль · Bowling Green, KY, USA
IAAI 42598113 1FMZK021X5GA74480
Нормальный износ · 255 872 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 63579865 1FMZK01115GA68925
Спереди · 170 148 миль · Atlanta North, GA, USA
IAAI 42885486 1FMZK05145GA49196
Спереди · 158 375 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42665269 1FMZK011X5GA44929
Сбоку · 0 миль · South Bend, IN, USA
IAAI 42715260 1FMZK02185GA36424
Сбоку · 234 552 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 42571510 1FMDK02135GA00506
Спереди · 1 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 62158895 1FMZK04175GA38419
Со всех сторон · 128 284 миль · Akron, OH, USA
Copart 63472745 1FMDK06175GA36970
Сбоку · 134 974 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 63659795 1FMZK02105GA32268
Спереди · 0 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 42532664 1FMDK02195GA03149
Снизу / Днище · 149 568 миль · De Soto, IA, USA
Copart 62937665 1FMZK05195GA13536
Спереди · 278 120 миль · Hartford, CT, USA
Copart 53398485 1FMZK06165GA74986
Спереди · 148 459 миль · Fresno, CA, USA
Copart 62573365 1FMZK02135GA13004
Спереди · 147 425 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 62560335 1FMZK01195GA75914
Спереди · 0 миль · Pasco, WA, USA
Copart 61283605 1FMZK01135GA02649
Спереди · 218 219 миль · Walton, KY, USA
Copart 64074815 1FMZK051X5GA56461
Спереди · 224 862 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 58414145 1FMZK01105GA54885
Сзади · 306 275 миль · Austin, TX, USA
IAAI 42550663 1FMZK01105GA55048
Спереди · 157 412 миль · Nashville, TN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 161 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2005 |
| Мексика |
|
200 $ | 2005 |
| Гондурас |
|
250 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Ford Freestyle составила 325 $; половина из 185 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (1%), Гондурас (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Ford Freestyle своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →