2005 Ford Freestyle SE
IAAI 39142021 1FMDK04105GA40605
Спереди · 145 156 миль · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 049 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Ford Freestyle». По 1 991 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 445 проверенных показаний одометра превышает 170 148 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Ford Freestyle на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Ford Freestyle находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 39142021 1FMDK04105GA40605
Спереди · 145 156 миль · Spokane, WA, USA
Copart 50422304 1FMZK06115GA59845
Град · 180 170 миль · Houston, TX, USA
Copart 42006504 1FMDK06125GA21468
Спереди · 999 999 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 39161630 1FMZK06115GA47954
Сзади · 156 677 миль · Lubbock, TX, USA
IAAI 39024527 1FMZK05175GA58071
Изъятие за долги · 999 999 миль · Odessa, MO, USA
IAAI 39236943 1FMZK06175GA42788
Спереди · 999 999 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 54077924 1FMDK05185GA64634
Крыша · 999 999 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 50063894 1FMZK02125GA50688
Спереди · 260 595 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 39011554 1FMZK06185GA56554
Сзади · 259 484 миль · Acworth, GA, USA
IAAI 39081864 1FMZK02165GA61564
Изъятие за долги · 239 615 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 52940074 1FMZK01105GA03936
Сзади · 186 535 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 53124744 1FMDK06195GA55309
Сзади · 293 906 миль · Jackson, MS, USA
Copart 49645254 1FMZK01115GA40154
Сзади · 125 430 миль · Chicago South, IL, USA
IAAI 39309364 1FMDK05105GA09241
Со всех сторон · 200 069 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 82756093 1FMZK02135GA46598
Спереди · 219 541 миль · Concord, NC, USA
Copart 44299684 1FMZK05125GA08114
Сзади · 152 348 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 39025627 1FMZK05135GA22751
Сзади · 74 661 миль
Copart 50420104 1FMZK01115GA42289
Спереди · 234 774 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 39168451 1FMZK05155GA30785
Спереди · 213 520 миль · Buckhannon, WV, USA
Copart 54046144 1FMDK05195GA30833
Сзади · 213 067 миль · Ogden, UT, USA
Copart 42870734 1FMDK02155GA11684
Спереди · 205 902 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 38040484 1FMZK01165GA52817
Спереди · 136 238 миль · Concord, NC, USA
IAAI 38864270 1FMDK06135GA20457
Сзади · 212 909 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 52161294 1FMZK01105GA05895
Нормальный износ · 345 363 миль · Van Nuys, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 161 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2005 |
| Мексика |
|
200 $ | 2005 |
| Гондурас |
|
250 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Ford Freestyle составила 325 $; половина из 185 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (1%), Гондурас (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Ford Freestyle своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →