2003 Ford Mustang Standard
Copart 99829775 1FAFP40453F317067
Спереди · 0 миль · Phoenix North, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 705 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Ford Mustang». По 3 486 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 709 проверенных показаний одометра превышает 146 445 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Ford Mustang на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Ford Mustang находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 99829775 1FAFP40453F317067
Спереди · 0 миль · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 43933241 1FAFP40463F360008
Спереди · 195 616 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 43941132 1FAFP44433F335951
Сзади · 147 817 миль · Abilene, TX, USA
Copart 94437305 1FAFP42X23F422690
Нормальный износ · 173 863 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 43862495 1FAFP42X53F408413
Спереди · 1 миль · Graham, NC, USA
IAAI 40777053 1FAFP48Y33F419457
Возгорание · 1 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43799294 1FAFP42X53F374473
Сзади · 196 600 миль · Woodburn, OR, USA
IAAI 43939754 1FAFP44433F418389
Со всех сторон · 182 595 миль · De Soto, IA, USA
Copart 98892415 1FAFP40443F366440
Спереди · 75 583 миль · Miami North, FL, USA
Copart 94106635 1FAFP40483F446839
Спереди · 230 509 миль · Augusta, GA, USA
Copart 70991795 1FAFP404X3F332681
Спереди · 0 миль · Lufkin, TX, USA
IAAI 43985258 1FAFP44443F324635
Механическое · 1 миль · Davenport, IA, USA
Copart 97676125 1FAFP40403F341969
Спереди · 213 869 миль · San Diego, CA, USA
Copart 92659225 1FAFP40463F335142
Спереди · 183 169 миль · Graham, WA, USA
Copart 72726665 1FAFP44433F386866
Вмятины и царапины · 146 769 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 43897403 1FAFP42R63F419471
Сбоку · 1 миль · Buckhannon, WV, USA
Copart 73206975 1FAFP42R13F408961
Спереди · 0 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 94258615 1FAFP40413F363818
Спереди · 166 993 миль · Shreveport, LA, USA
IAAI 43930158 1FAFP44483F418422
Нормальный износ · 1 миль · Nashville, TN, USA
Copart 98950295 1FAFP40423F333582
Спереди · 233 636 миль · Mebane, NC, USA
Copart 94830165 1FAFP44493F420972
Сбоку · 131 362 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 43909183 1FAFP40483F304247
Сзади · 138 933 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 44050620 1FAFP45XX3F432198
Био / Химическое · 92 179 миль · Ravenel, SC, USA
Copart 96330455 1FAFP40493F322742
Спереди · 89 852 миль · Hayward, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 444 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 2003 |
| Мексика |
|
475 $ | 2003 |
| XX |
|
375 $ | 2003 |
| Гватемала |
|
763 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Ford Mustang составила 425 $; половина из 545 продаж прошла в диапазоне 300 $–850 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (7%), XX (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 425 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Ford Mustang своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →