2008 Ford Taurus SEL
IAAI 42552132 1FAHP24W08G114579
Спереди · 248 496 миль · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 084 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Ford Taurus». По 2 926 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 375 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 544 проверенных показаний одометра превышает 154 862 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Ford Taurus на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Ford Taurus находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 42552132 1FAHP24W08G114579
Спереди · 248 496 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 42522645 1FAHP24WX8G183442
Нормальный износ · 132 478 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 42599313 1FAHP24W78G116846
Сзади · 142 599 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 42056443 1FAHP24W28G161287
Спереди · 180 889 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 64453475 1FAHP28W38G162538
Спереди · 129 410 миль · Hartford, CT, USA
Copart 62092825 1FAHP24W38G146555
Спереди · 104 180 миль · Danville, VA, USA
IAAI 42504173 1FAHP24WX8G150232
Снизу / Днище · 178 550 миль · Rincon, GA, USA
Copart 59519775 1FAHP24W78G179879
Спереди · 115 640 миль · San Jose, CA, USA
Copart 64751215 1FAHP24W28G160091
Вмятины и царапины · 168 954 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 59173415 1FAHP24W18G169820
Сбоку · 161 749 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 61074795 1FAHP25W58G134261
Спереди · 186 428 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 42702082 1FAHP24W78G117267
Спереди · 207 924 миль · Cicero, NY, USA
Copart 62954635 1FAHP25W28G158131
Спереди · 70 828 миль · Mentone, CA, USA
Copart 62146155 1FAHP24W88G121098
Спереди · 151 572 миль · New Orleans, LA, USA
IAAI 42578106 1FAHP24W68G187360
Со всех сторон · 252 245 миль · Lincoln, IL, USA
Copart 62879765 1FAHP24W68G187312
Спереди · 154 706 миль · Hampton, VA, USA
Copart 61254015 1FAHP25W78G128851
Сбоку · 216 335 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 60219925 1FAHP25W58G151934
Спереди · 222 592 миль · Akron, OH, USA
Copart 62187275 1FAHP25W08G120798
Спереди · 174 593 миль · Ocala, FL, USA
IAAI 41796378 1FAHP24W88G146261
Снизу / Днище · 263 820 миль · Gorham, ME, USA
IAAI 42306548 1FAHP28WX8G136552
Сбоку · 148 254 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 42176863 1FAHP24W58G141289
Спереди · 263 720 миль · Houston, TX, USA
Copart 62068305 1FAHP24W28G100232
Механическое · 246 050 км · Edmonton, AB, CAN
IAAI 42423151 1FAHP24W78G107872
Спереди · 106 000 миль · Yorktown, VA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 438 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2008 |
| Мексика |
|
325 $ | 2008 |
| Гватемала |
|
263 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Ford Taurus составила 325 $; половина из 500 продаж прошла в диапазоне 250 $–450 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (1%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Ford Taurus своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →