2009 Ford Taurus SE
Copart 54021194 1FAHP23W79G120236
Сзади · 176 071 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 183 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2009 Ford Taurus». По 2 173 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 450 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 611 проверенных показаний одометра превышает 155 091 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 2 мая 2019 г., самый новый — в 12 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2009 Ford Taurus на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2009 Ford Taurus находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 54021194 1FAHP23W79G120236
Сзади · 176 071 миль
Copart 47273844 1FAHP23W69G125606
Переворот · 197 205 миль · Springfield, MO, USA
Copart 50093424 1FAHP25W19G114512
Спереди · 195 659 миль · Bismarck, ND, USA
Copart 51715874 1FAHP24W39G104274
Сзади · 46 662 миль · Fayetteville, AR, USA
IAAI 35125310 1FAHP24WX9G121136
Сзади · 186 126 миль · Park City, KS, USA
Copart 51781654 1FAHP24WX9G107219
Сзади · 85 783 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 50437154 1FAHP25W59G108650
Спереди · 86 616 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 39173966 1FAHP23W09G109353
Сбоку · 86 046 миль · Yorktown, VA, USA
IAAI 39144617 1FAHP23W79G117238
Спереди · 99 553 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 42791464 1FAHP27W39G100480
Сзади · 124 628 миль
Copart 48088224 1FAHP24W19G122255
Механическое · 171 638 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 38446372 1FAHP23W89G105311
Спереди · 179 392 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 47715434 1FAHP25WX9G120387
Сзади · 193 952 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 38790458 1FAHP25W19G118687
Спереди · 208 035 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42208944 1FAHP25W89G111218
Вода · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
Copart 37882474 1FAHP23W39G122596
Сзади · 246 582 миль · Macon, GA, USA
IAAI 39188925 1FAHP25WX9G124455
Спереди · 157 841 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 39103427 1FAHP27W29G107310
Спереди · 239 304 миль · Fremont, CA, USA
Copart 41435794 1FAHP24W49G105921
Сбоку · 195 617 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 42047634 1FAHP25W49G107327
Спереди · 119 471 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 44517224 1FAHP24W99G107292
Спереди · 210 496 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 38948659 1FAHP24W49G122816
Спереди · 131 941 миль · Milwaukee, WI, USA
Copart 81794023 1FAHP23W09G121468
Спереди · 73 868 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 38034190 1FAHP23W99G121579
Сбоку · 186 064 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Медианная финальная ставка по основному повреждению, все годы выпуска, последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 173 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2009 |
| Мексика |
|
300 $ | 2009 |
| ОАЭ |
|
375 $ | 2009 |
| Сальвадор |
|
200 $ | 2009 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2009 Ford Taurus составила 325 $; половина из 197 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (3%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 313 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2009 Ford Taurus своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →