2007 GMC Sierra Denali Classic
Copart 62837656 2GTEK63N171124190
Спереди · 203 737 миль · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Архив аукционов GMC Sierra Denali Classic — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где GMC Sierra Denali Classic перестаёт терять в цене.
Copart 62837656 2GTEK63N171124190
Спереди · 203 737 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 44137049 2GTEK63N071155365
Сзади · 193 154 миль · Grove City, OH, USA
IAAI 43387539 2GTEK63N471105214
Механическое · 195 839 миль · Ogden, UT, USA
Copart 68718625 2GTEK63N971143375
Спереди · 182 809 миль · North Charleston, SC,...
IAAI 42574539 2GTEK63NX71129971
Сбоку · 155 521 миль · Park City, KS, USA
Copart 61685625 2GTEK63N671133810
Сзади · 148 469 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 52015935 2GTEK63N071124925
Спереди · 196 949 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 41749320 2GTEK63N971134076
Сзади · 232 135 миль · Jupiter, FL, USA
Copart 79076924 2GTEK63N171135741
Спереди · 204 026 миль · Ionia, MI, USA
Самое частое повреждение при продаже: Ön hissə, Arxa hissə, Mexaniki.
Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. GMC Sierra Denali Classic с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.
Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок GMC Sierra Denali Classic выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.
Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным GMC Sierra Denali Classic — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →