2013 Infiniti G37
IAAI 37718669 JN1CV6FE6DM771326
Спереди · 116 352 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 623 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2013 Infiniti G37». По 5 259 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 225 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 2 905 проверенных показаний одометра превышает 131 003 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 14 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2013 Infiniti G37 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2013 Infiniti G37 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 37718669 JN1CV6FE6DM771326
Спереди · 116 352 миль
IAAI 37731556 JN1CV6FE6DM772668
Спереди · 117 869 миль · Schenectady, NY, USA
IAAI 36908565 JN1CV6AR3DM768054
Сзади · 999 999 миль
Copart 65934073 JN1CV6AP9DM717625
Переворот · 159 899 миль · North Charleston, SC,...
Copart 60301813 JN1CV6AP3DM301506
Спереди · 218 680 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 70599833 JN1CV6EK6DM923869
Спереди · 86 555 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 37157052 JN1CV6AP8DM711170
Спереди · 121 054 миль · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37741761 JN1CV6AR5DM753815
Спереди · 999 999 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 67067233 JN1CV6ARXDM351286
Спереди · 113 960 миль · West Warren, MA, USA
Copart 69438853 JN1CV6AP1DM717442
Сзади · 162 287 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 37545750 JN1CV6AR1DM752371
Сбоку · 83 587 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 37317273 JN1CV6AR5DM769772
Спереди · 93 307 миль · Dale, TX, USA
IAAI 37258436 JN1CV6AR5DM350644
Спереди · 101 308 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 37581066 JN1CV6EK0DM921440
Спереди · 74 065 миль
IAAI 37673026 JN1CV6AR0DM762342
Спереди · 106 374 миль · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36921984 JN1CV6AR8DM358821
Сбоку · 136 412 миль · East Taunton, MA, USA
Copart 67293373 JN1CV6AP2DM302050
Сбоку · 55 127 миль · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 37714265 JN1CV6AP7DM717428
Сзади · 61 200 миль · Clearwater, FL, USA
Copart 59046123 JN1CV6AP5DM722188
Сбоку · 999 999 миль · Lumberton, NC, USA
IAAI 37314195 JN1CV6AR2DM7629
Со всех сторон · 79 206 миль · Port Murray, NJ, USA
IAAI 37490708 JN1CV6APXDM711557
Спереди · 160 614 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 65056923 JN1CV6AP6DM302844
Спереди · 239 145 миль · Memphis, TN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 1 553 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
875 $ | 2013 |
| Мексика |
|
1 150 $ | 2013 |
| Гватемала |
|
1 875 $ | 2013 |
| ОАЭ |
|
363 $ | 2013 |
| Гондурас |
|
1 850 $ | 2013 |
| Сальвадор |
|
1 400 $ | 2013 |
| XX |
|
1 125 $ | 2013 |
| Чехия |
|
1 450 $ | 2013 |
| Нигерия |
|
725 $ | 2013 |
| Панама |
|
2 900 $ | 2013 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2013 Infiniti G37 составила 1 000 $; половина из 2 004 продаж прошла в диапазоне 525 $–1 900 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (91%), Мексика (6%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 000 $, IAAI 1 050 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2013 Infiniti G37 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →