2000 Lexus LS 400
Copart 40566034 JT8BH28F6Y0176695
Спереди · 169 437 миль · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 266 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2000 Lexus LS». По 253 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 550 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 72 проверенных показаний одометра превышает 180 149 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 5 июн 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2000 Lexus LS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2000 Lexus LS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 40566034 JT8BH28F6Y0176695
Спереди · 169 437 миль · Dallas, TX, USA
Copart 40855444 JT8BH28F5Y0170029
Механическое · 147 518 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 38500514 JT8BH28F4Y0173441
Спереди · 173 597 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 38605528 JT8BH28F7Y0178391
Спереди · 167 910 миль · Anaheim, CA, USA
Copart 38919314 JT8BH28F5Y0179216
Сзади · 162 123 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 80718703 JT8BH28F5Y0167955
Сбоку · 294 440 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 37670412 JT8BH28F0Y0170441
Спереди · 191 145 миль
IAAI 38312781 JT8BH28F8Y0171708
Изъятие за долги · 999 999 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 38441114 JT8BH28F6Y0179533
Сбоку · 240 204 миль · Baltimore, MD, USA
IAAI 38322027 JT8BH28F9Y0171376
Спереди · 145 913 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 77436083 JT8BH28F5Y0176820
Спереди · 150 430 миль · Andrews, TX, USA
IAAI 38158400 JT8BH28F5Y0179958
Спереди · 208 997 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 76854853 JT8BH28F0Y0178748
Сбоку · 193 806 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 77545643 JT8BH28F8Y0179257
Вмятины и царапины · 175 843 миль · North Boston, MA, USA
IAAI 38156565 JT8BH28FXY0177963
Изъятие за долги · 348 262 миль · Houston, TX, USA
Copart 57187973 JT8BH28F4Y0169793
Спереди · 999 999 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 76725603 JT8BH28F2Y0179593
Спереди · 220 744 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 79576143 JT8BH28F7Y0177435
Спереди · 359 438 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 37906242 JT8BH28F9Y0177890
Спереди · 208 463 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 37674628 JT8BH28F9Y0172219
Со всех сторон · 199 029 миль · Rincon, GA, USA
IAAI 38067687 JT8BH28F5Y0172685
Сбоку · 153 240 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 36711416 JT8BH28FXY0179776
Сзади · 190 068 миль · Justin, TX, USA
IAAI 37791675 JT8BH28F9Y0178540
Спереди · 157 047 миль · Wilmington, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 54 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
525 $ | 2000 |
| ОАЭ |
|
675 $ | 2000 |
| Гватемала |
|
925 $ | 2000 |
| Грузия |
|
1 550 $ | 2000 |
| Мексика |
|
2 150 $ | 2000 |
| Нигерия |
|
525 $ | 2000 |
| Панама |
|
600 $ | 2000 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2000 Lexus LS составила 550 $; половина из 64 продаж прошла в диапазоне 400 $–1 100 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (85%), ОАЭ (4%), Гватемала (4%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 575 $, IAAI 500 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2000 Lexus LS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →