1987 Lincoln Mark VII LSC
Copart 95913005 1LNBM93MXHY691501
Возгорание · 158 462 миль · Redding, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1987 Lincoln Mark VII». По 4 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 300 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 24 мая 2023 г., самый новый — в 26 дек 2025 г.. Результаты аукционов 1987 Lincoln Mark VII на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1987 Lincoln Mark VII находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 95913005 1LNBM93MXHY691501
Возгорание · 158 462 миль · Redding, CA, USA
Copart 82710465 1LNBM93M7HY658326
Сзади · 64 272 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 52320085 1LNBM93M7HY639498
Спереди · 101 732 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 37120550 1LNBM93M4HY618060
Изъятие за долги · 100 759 миль · Acworth, GA, USA
Copart 70192402 1LNBM93M4HY705764
Вандализм · 148 581 миль · Denver South, CO, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 24 мая 2023 г. и 26 дек 2025 г..
По 4 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 300 $, а среднее смещено к 256 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 20% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1987 Lincoln Mark VII своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →