2011 Mazda 2 Sport
Copart 55347694 JM1DE1HZ1B0130898
Сзади · 43 376 миль · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 419 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2011 Mazda 2». По 1 306 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 800 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 576 проверенных показаний одометра превышает 139 749 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 19 июн 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2011 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2011 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 55347694 JM1DE1HZ1B0130898
Сзади · 43 376 миль · Portland North, OR, US...
Copart 55578014 JM1DE1HZ2B0112328
Сбоку · 45 092 миль · Jacksonville North, FL...
Copart 56209554 JM1DE1HYXB0107109
Сзади · 187 919 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 56413304 JM1DE1HY1B0109850
Спереди · 147 582 миль · El Paso, TX, USA
IAAI 39663819 JM1DE1HY4B0123774
Сзади · 184 101 миль · Houston, TX, USA
IAAI 39648733 JM1DE1HY7B0116561
Спереди · 139 361 миль · Bell County, TX, USA
IAAI 39452362 JM1DE1HY4B0119725
Сзади · 186 315 миль · El Paso, TX, USA
Copart 56862034 JM1DE1HZ8B0103956
Спереди · 137 100 миль · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39517765 JM1DE1HZ5B0127373
Спереди · 207 153 миль · Templeton, MA, USA
IAAI 39320097 JM1DE1HY9B0109773
Сбоку · 145 553 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 39285663 JM1DE1HZ0B0112375
Спереди · 144 175 миль · East Taunton, MA, USA
Copart 53800204 JM1DE1HY0B0123903
Сзади · 137 094 миль · Fairburn, GA, USA
Copart 45480834 JM1DE1HY7B0122943
Спереди · 90 185 миль · Honolulu, HI, USA
Copart 56121564 JM1DE1HZ8B0106680
Спереди · 143 682 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 49599564 JM1DE1HY2B0120517
Сбоку · 76 612 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 52657574 JM1DE1HY1B0116832
Спереди · 136 756 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 48535794 JM1DE1HZ2B0129226
Механическое · 168 873 миль · North Boston, MA, USA
Copart 54238764 JM1DE1HZ4B0107941
Сбоку · 128 406 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 53600604 JM1DE1HZ3B0129705
Со всех сторон · 64 166 миль
IAAI 39375599 JM1DE1HY1B0117110
Изъятие за долги · 125 767 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 39412104 JM1DE1HY3B0100437
Сзади · 137 988 миль · Clearwater, FL, USA
Copart 50650074 JM1DE1HY9B0114021
Переворот · 145 871 миль · Tallahassee, FL, USA
IAAI 39190601 JM1DE1HZ1B0130433
Неизвестное · 142 639 миль · El Paso, TX, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 269 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
575 $ | 2011 |
| Соединенные Штаты |
|
450 $ | 2011 |
| Мексика |
|
825 $ | 2011 |
| Гондурас |
|
500 $ | 2011 |
| Нигерия |
|
675 $ | 2011 |
| XX |
|
400 $ | 2011 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2011 Mazda 2 составила 600 $; половина из 318 продаж прошла в диапазоне 400 $–894 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Гватемала (49%), Соединенные Штаты (44%), Мексика (6%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 600 $, IAAI 575 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2011 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →