2013 Mazda 2 Touring
Copart 59098134 JM1DE1LYXD0159575
Спереди · 114 647 миль · Denver Central, CO, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 331 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2013 Mazda 2». По 1 244 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 925 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 501 проверенных показаний одометра превышает 134 984 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 25 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2013 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2013 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 59098134 JM1DE1LYXD0159575
Спереди · 114 647 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 58729744 JM1DE1KY8D0152660
Спереди · 120 608 миль · Shreveport, LA, USA
IAAI 39476078 JM1DE1LY7D0166709
Спереди · 47 854 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 63515614 JM1DE1KY1D0162740
Спереди · 148 920 миль · Rochester, NY, USA
Copart 59911094 JM1DE1KY3D0165266
Спереди · 82 762 миль · North Charleston, SC,...
IAAI 39797953 JM1DE1KZ4D0165589
Механическое · 163 078 миль · Yorktown, VA, USA
Copart 63844924 JM1DE1KY7D0170390
Сзади · 158 485 миль · Hayward, CA, USA
Copart 57395714 JM1DE1KY9D0154661
Спереди · 112 555 миль · Memphis, TN, USA
Copart 61926674 JM1DE1KZ1D0160009
Со всех сторон · 68 794 миль · Baltimore, MD, USA
IAAI 39914616 JM1DE1LY0D0158693
Нормальный износ · 999 999 миль · Turnersville, NJ, USA
IAAI 39816885 JM1DE1KZ2D0157460
Сбоку · 119 039 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 60798874 JM1DE1LY3D0160437
Со всех сторон · 148 868 миль · Raleigh, NC, USA
Copart 79112233 JM1DE1LY1D0160596
Со всех сторон · 94 901 миль · Longview, TX, USA
IAAI 39261729 JM1DE1KZ7D0152383
Механическое · 17 842 миль · Cicero, NY, USA
IAAI 39887783 JM1DE1LZ1D0157836
Спереди · 100 083 миль · Shirley, MA, USA
Copart 56199594 JM1DE1KY9D0169841
Спереди · 101 842 миль · Columbia, SC, USA
Copart 50714564 JM1DE1LZ4D0168328
Крыша · 153 886 миль · Lyman, ME, USA
Copart 64065834 JM1DE1LY2D0158551
Сбоку · 225 116 миль · Exeter, RI, USA
Copart 63075574 JM1DE1LZ6D0157749
Сбоку · 203 193 миль
Copart 55903544 JM1DE1LY5D0160715
Спереди · 208 141 миль · Montgomery, AL, USA
Copart 57764864 JM1DE1LY1D0158721
Сбоку · 78 782 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 39871352 JM1DE1LY8D0159073
Неизвестное · 999 999 миль · Dale, TX, USA
IAAI 39894738 JM1DE1KYXD0152515
Нормальный износ · 999 999 миль · Markham, IL, USA
Copart 56910814 JM1DE1KZ0D0165895
Спереди · 999 999 миль · Harrisburg, PA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 248 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
800 $ | 2013 |
| Соединенные Штаты |
|
713 $ | 2013 |
| Мексика |
|
1 050 $ | 2013 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2013 Mazda 2 составила 800 $; половина из 296 продаж прошла в диапазоне 544 $–1 013 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Гватемала (53%), Соединенные Штаты (43%), Мексика (4%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 825 $, IAAI 750 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2013 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →