2014 Mazda 2 Sport
Copart 93430425 JM1DE1KY4E0171580
Сзади · 171 948 км · London, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 386 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2014 Mazda 2». По 1 303 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 563 проверенных показаний одометра превышает 126 242 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2014 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2014 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 93430425 JM1DE1KY4E0171580
Сзади · 171 948 км · London, ON, CAN
Copart 74742905 JM1DE1KY9E0180663
Спереди · 139 882 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 44238259 JM1DE1KY0E0172404
Сбоку · 98 525 миль · Kapolei, HI, USA
IAAI 44415607 JM1DE1KZ5E0185755
Спереди · 162 766 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 44307220 JM1DE1KZ2E0182747
Спереди · 154 257 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 44248776 JM1DE1LZ4E0171585
Спереди · 66 165 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 65857865 JM1DE1KY0E0185671
Переворот · 123 988 миль · Honolulu, HI, USA
Copart 78897335 JM1DE1LY6E0176696
Вмятины и царапины · 171 906 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 76693845 JM1DE1KY7E0180774
Спереди · 106 853 миль · Walton, KY, USA
Copart 75939575 JM1DE1KY9E0175740
Спереди · 163 589 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 44420832 JM1DE1KZ1E0187308
Сбоку · 88 035 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 97594005 JM1DE1LY2E0173942
Сзади · 78 116 миль · Mentone, CA, USA
IAAI 44281993 JM1DE1KZ8E0182770
Спереди · 115 578 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 98844625 JM1DE1LZ5E0175385
Спереди · 0 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 72927275 JM1DE1KY0E0183919
Спереди · 70 029 миль · Milwaukee South, WI, U...
Copart 97591835 JM1DE1KY9E0184728
Сбоку · 69 625 миль · Sikeston, MO, USA
Copart 86256725 JM1DE1LY0E0172403
Спереди · 132 937 миль · Wichita, KS, USA
IAAI 44322421 JM1DE1KZ4E0187819
Спереди · 163 441 миль · Fontana, CA, USA
Copart 73224735 JM1DE1KZ4E0174441
Сзади · 101 176 миль · San Jose, CA, USA
Copart 99183845 JM1DE1KY1E0175473
Спереди · 149 369 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 73836375 JM1DE1KY6E0174528
Вмятины и царапины · 148 395 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 44217824 JM1DE1KY9E0176094
Сбоку · 102 659 миль · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 43913240 JM1DE1KZ2E0183817
Сбоку · 172 649 миль · Lorain, OH, USA
IAAI 44085853 JM1DE1KY0E0181300
Сбоку · 138 685 миль · South Bend, IN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 237 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
825 $ | 2014 |
| Соединенные Штаты |
|
725 $ | 2014 |
| Мексика |
|
925 $ | 2014 |
| Сальвадор |
|
250 $ | 2014 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2014 Mazda 2 составила 850 $; половина из 309 продаж прошла в диапазоне 575 $–1 150 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Гватемала (55%), Соединенные Штаты (36%), Мексика (9%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 775 $, IAAI 900 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2014 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →