2004 Mazda 3 s
IAAI 46262241 JM1BK143341147720
Сбоку · 106 355 миль · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 869 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2004 Mazda 3». По 801 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 325 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 207 проверенных показаний одометра превышает 173 188 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 15 мая 2019 г., самый новый — в 12 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2004 Mazda 3 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2004 Mazda 3 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 46262241 JM1BK143341147720
Сбоку · 106 355 миль · Fremont, CA, USA
Copart 62102046 JM1BK323541216258
Спереди · 162 797 миль · Lumberton, NC, USA
IAAI 45893571 JM1BK32F141121738
Сзади · 171 180 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 46072866 JM1BK143741150071
Спереди · 204 737 миль · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45823176 JM1BK143041100855
Спереди · 180 820 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 46013721 JM1BK143141213746
Сзади · 69 702 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 45377961 JM1BK343241146716
Нормальный износ · 132 063 миль · Fontana, CA, USA
Copart 69021976 JM1BK343141141653
Сзади · 89 448 миль · Napa, CA, USA
Copart 65942456 JM1BK343741216548
Сбоку · 96 784 миль · San Jose, CA, USA
Copart 66753526 JM1BK123741215651
Спереди · 211 999 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 45965076 JM1BK343641155435
Спереди · 199 878 миль · Nashville, TN, USA
Copart 64806516 JM1BK123741162661
Переворот · 0 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 45954962 JM1BK343X41157799
Спереди · 94 361 миль · Santa Clarita, CA, USA
Copart 64605656 JM1BK12F641187299
Спереди · 148 059 миль · Atlanta East, GA, USA
IAAI 45547387 JM1BK123541130694
Со всех сторон · 142 204 миль · Portland, OR, USA
IAAI 45917090 JM1BK143541128604
Нормальный износ · 242 917 миль · Acworth, GA, USA
IAAI 45797729 JM1BK323541161231
Спереди · 92 341 миль · Culpeper, VA, USA
IAAI 45902242 JM1BK12F341188734
Нормальный износ · 176 715 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 65389056 JM1BK323341212631
Спереди · 176 178 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 85986075 JM1BK12F041110265
Вода · 166 350 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 45847824 JM1BK123X41213991
Нормальный износ · 194 756 миль · Moss Point, MS, USA
Copart 64614856 JM1BK12F941175132
Спереди · 164 812 миль · Spanaway, WA, USA
IAAI 45529933 JM1BK143041114240
Спереди · 207 702 миль · Loganville, GA, USA
Copart 60149376 JM1BK323X41213646
Сзади · 222 180 миль · Chicago North, IL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 173 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 2004 |
| Мексика |
|
325 $ | 2004 |
| Гватемала |
|
300 $ | 2004 |
| Сальвадор |
|
475 $ | 2004 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2004 Mazda 3 составила 300 $; половина из 204 продаж прошла в диапазоне 225 $–375 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (88%), Мексика (8%), Гватемала (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2004 Mazda 3 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →