2006 Mazda 5 Touring
IAAI 45891264 JM1CR29L560120378
Спереди · 255 723 миль · Perris, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 296 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Mazda 5». По 271 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 82 проверенных показаний одометра превышает 158 536 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 23 мая 2019 г., самый новый — в 2 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Mazda 5 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Mazda 5 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 45891264 JM1CR29L560120378
Спереди · 255 723 миль · Perris, CA, USA
Copart 69282486 JM1CR293660106991
Спереди · 107 328 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 45898787 JM1CR293460112966
Спереди · 209 476 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 46001545 JM1CR293060100569
Сзади · 185 970 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 45468964 JM1CR293160130177
Возгорание · 1 миль · Eugene, OR, USA
Copart 62767286 JM1CR293860117474
Спереди · 134 959 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 45313587 JM1CR293060106663
Нормальный износ · 0 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 62389846 JM1CR29LX60119629
Сбоку · 228 561 миль · Exeter, RI, USA
Copart 53586706 JM1CR293660119773
Механическое · 139 110 миль · Tampa North, FL, USA
Copart 45672296 JM1CR293060120241
Сбоку · 196 508 миль · Honolulu, HI, USA
Copart 62977626 JM1CR293X60113166
Спереди · 150 655 миль · South Boston, MA, USA
IAAI 45518084 JM1CR293860120939
Нормальный износ · 1 миль · Winder, GA, USA
IAAI 45667729 JM1CR293X60101096
Нормальный износ · 180 150 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 45433052 JM1CR293560117318
Вода · 1 миль · West Chester, OH, USA
Copart 61796666 JM1CR293860102070
Сбоку · 180 941 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 56952156 JM1CR293860122710
Спереди · 186 429 миль · Louisville, KY, USA
Copart 57513806 JM1CR29L160125030
Сзади · 239 231 миль · Spanaway, WA, USA
IAAI 45322090 JM1CR29L560101135
Со всех сторон · 143 285 миль · Medford, NY, USA
Copart 51984826 JM1CR29L660129767
Спереди · 93 077 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 44607463 JM1CR293360111582
Сзади · 160 447 миль · Justin, TX, USA
IAAI 44765567 JM1CR29L160122676
Спереди · 161 999 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 55000336 JM1CR29L760101685
Спереди · 176 853 миль · Antelope, CA, USA
Copart 76769115 JM1CR293560128691
Спереди · 160 218 миль · Wayland, MI, USA
Copart 54435206 JM1CR293960127446
Спереди · 236 630 миль · Denver Central, CO, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 63 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
288 $ | 2006 |
| Мексика |
|
425 $ | 2006 |
| Гватемала |
|
375 $ | 2006 |
| Нигерия |
|
563 $ | 2006 |
| XX |
|
2 $ | 2006 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Mazda 5 составила 300 $; половина из 70 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (86%), Мексика (6%), Гватемала (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 350 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Mazda 5 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →