2006 Mazda 6 Sport S
IAAI 38210297 1YVHP80D465M24447
Сбоку · 116 347 миль · Englishtown, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 505 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Mazda 6». По 1 421 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 262 проверенных показаний одометра превышает 165 818 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 22 мая 2019 г., самый новый — в 23 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Mazda 6 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Mazda 6 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 38210297 1YVHP80D465M24447
Сбоку · 116 347 миль · Englishtown, NJ, USA
Copart 74794563 1YVHP80DX65M49921
Со всех сторон · 999 999 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 38039223 1YVHP80D065M26261
Спереди · 160 656 миль · Sanford, FL, USA
IAAI 38059371 1YVHP84D065M18171
Спереди · 150 718 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 37861108 1YVHP84C165M06005
Спереди · 137 002 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 37109481 1YVHP82D565M26527
Спереди · 187 396 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 38270344 1YVHP80D565M54332
Спереди · 171 078 миль
IAAI 38328774 1YVHP80D565M24568
Неизвестное · 153 137 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 78788933 1YVHP80D265M14791
Спереди · 171 156 миль
IAAI 38092323 1YVHP80C065M19348
Возгорание двигателя · 198 562 миль · Graham, NC, USA
Copart 73982223 1YVHP80C665M55321
Спереди · 161 082 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 38053329 1YVFP80C365M30075
Спереди · 193 351 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 69438343 1YVFP80C565M66642
Со всех сторон · 999 999 миль · Mebane, NC, USA
IAAI 35741045 1YVFP80C065M40854
Сбоку · 142 717 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 77335903 1YVHP80D165M26141
Спереди · 144 490 миль · Denver Central, CO, US...
IAAI 38072913 1YVHP80C065M48378
Сбоку · 120 558 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 79293103 1YVHP82D965M41676
Спереди · 118 700 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 76795123 1YVFP80C065M21351
Сзади · 212 796 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 38155769 1YVHP80C865M11207
Электрическое · 137 022 миль · Ogden, UT, USA
Copart 76341513 1YVHP82D265M01827
Спереди · 172 801 миль · Boise, ID, USA
Copart 76286473 1YVFP80C465M18632
Спереди · 183 949 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 37950337 1YVHP80C065M22038
Спереди · 216 059 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 38161647 1YVHP80C865M00112
Неизвестное · 131 867 миль · Schenectady, NY, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 199 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 2006 |
| Мексика |
|
350 $ | 2006 |
| ОАЭ |
|
225 $ | 2006 |
| Гватемала |
|
150 $ | 2006 |
| Гондурас |
|
1 400 $ | 2006 |
| Иордания |
|
275 $ | 2006 |
| Сальвадор |
|
80 $ | 2006 |
| XX |
|
725 $ | 2006 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Mazda 6 составила 300 $; половина из 237 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (5%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Mazda 6 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →