2008 Mazda 6 i Sport VE
IAAI 36158876 1YVHP80C385M40780
Неизвестное · 227 978 миль · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 664 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Mazda 6». По 1 579 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 375 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 277 проверенных показаний одометра превышает 171 495 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Mazda 6 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Mazda 6 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 36158876 1YVHP80C385M40780
Неизвестное · 227 978 миль · Brandywine, MD, USA
IAAI 37836477 1YVHP80CX85M41327
Сбоку · 161 799 миль · Avenel, NJ, USA
IAAI 37016054 1YVHP80C785M08477
Механическое · 173 923 миль
Copart 72946063 1YVHP80CX85M21031
Вмятины и царапины · 115 518 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 38030334 1YVHP80C385M11585
Со всех сторон · 160 719 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 73040223 1YVHP80C285M37742
Спереди · 155 310 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 71738373 1YVHP80C185M23685
Спереди · 114 093 миль · Reno, NV, USA
IAAI 37897789 1YVHP84C485M37249
Сбоку · 94 406 миль · Milton, FL, USA
IAAI 37452804 1YVHP80C985M22672
Спереди · 999 999 миль · Latimore Township, PA,...
IAAI 37468097 1YVHP80C385M43310
Сбоку · 273 810 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 37732760 1YVHP80C385M18634
Вода · 183 000 миль · Morganville, NJ, USA
Copart 74140883 1YVHP80C885M05331
Спереди · 252 844 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 70586433 1YVHP80C785M08401
Спереди · 169 078 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 66831043 1YVHP80C185M29549
Спереди · 150 150 миль · Houston, TX, USA
Copart 72634473 1YVHP80C185M47601
Возгорание · 999 999 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 65944863 1YVHP80CX85M19327
Со всех сторон · 999 999 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 65112713 1YVHP80C885M07662
Спереди · 206 803 миль · Macon, GA, USA
Copart 67757843 1YVHP80C585M36150
Спереди · 103 704 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 72100353 1YVHP84C885M27839
Нормальный износ · 135 853 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 72565953 1YVHP80C885M06110
Сзади · 121 918 миль
IAAI 37225636 1YVHP84DX85M06404
Сзади · 218 085 миль · Elkton, MD, USA
IAAI 37461158 1YVHP80C385M33537
Спереди · 253 208 миль · Elkton, MD, USA
Copart 62939533 1YVHP80C785M05577
Спереди · 180 693 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 70279853 1YVHP80C285M09102
Спереди · 151 862 миль · Atlanta West, GA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 218 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 2008 |
| Мексика |
|
300 $ | 2008 |
| ОАЭ |
|
250 $ | 2008 |
| Грузия |
|
575 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Mazda 6 составила 300 $; половина из 248 продаж прошла в диапазоне 225 $–381 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (6%), ОАЭ (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Mazda 6 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →