2003 Mazda B-Series SE
IAAI 30917008 4F4YR46VX3TM00886
Сбоку · 94 305 миль · Abilene, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 440 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Mazda B-Series». По 422 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 775 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 134 проверенных показаний одометра превышает 169 910 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 7 мая 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Mazda B-Series на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Mazda B-Series находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 30917008 4F4YR46VX3TM00886
Сбоку · 94 305 миль · Abilene, TX, USA
IAAI 29872651 4F4YR12D53TM06073
Механическое · 158 040 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 30641299 4F4YR16V23TM02002
Изъятие за долги · 102 982 миль · Acworth, GA, USA
IAAI 29344088 4F4YR12D23TM08749
Сзади · 143 267 миль · Charlotte, NC, USA
Copart 38366381 4F4YR46U53TM21314
Спереди · 137 139 миль · So Sacramento, CA, USA
Copart 41678781 4F4YR46E83TM07769
Сзади · 167 888 миль · China Grove, NC, USA
Copart 38328781 4F4YR12D33TM04824
Вмятины и царапины · 189 042 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 30277729 4F4YR12U53TM14173
Спереди · 175 452 миль · Houston, TX, USA
Copart 35384331 4F4YR12U63TM16904
Спереди · 130 150 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 29840308 4F4YR12D63TM04381
Переворот · 180 877 миль · Clayton, NC, USA
Copart 37747971 4F4YR16VX3TM04533
Спереди · 254 116 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 40390401 4F4YR12U83TM06522
Механическое · 74 679 миль · Honolulu, HI, USA
Copart 36990871 4F4YR12DX3TM09728
Сбоку · 78 399 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 37333549 4F4YR16V73TM04800
Со всех сторон · 304 285 миль · Raleigh, NC, USA
Copart 33203771 4F4YR12UX3TM07302
Возгорание · 999 999 миль
Copart 39044481 4F4YR12D83TM16452
Нормальный износ · 232 970 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 30017098 4F4YR16U23TM01911
Спереди · 201 541 миль · East Taunton, MA, USA
IAAI 29965689 4F4YR12U53TM14173
Спереди · 175 444 миль · Grand Prairie, TX, USA
Copart 36909211 4F4YR46E33TM07601
Спереди · 191 201 миль · Jacksonville North, FL...
Copart 31515871 4F4YR12D53TM16778
Спереди · 218 463 миль · Eugene, OR, USA
Copart 31728501 4F4YR16U83TM20446
Сзади · 143 031 миль · Miami Central, FL, USA
Copart 43470160 4F4YR16V33TM04762
Спереди · 202 371 миль · Mobile, AL, USA
IAAI 29013968 4F4YR46E33TM12362
Сбоку · 223 779 миль · Clayton, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 59 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
688 $ | 2003 |
| Мексика |
|
875 $ | 2003 |
| Гватемала |
|
650 $ | 2003 |
| Гондурас |
|
738 $ | 2003 |
| Белиз |
|
825 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Mazda B-Series составила 763 $; половина из 76 продаж прошла в диапазоне 450 $–995 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (64%), Мексика (22%), Гватемала (8%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 825 $, IAAI 750 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Mazda B-Series своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →