2012 Mazda CX-7 i Sport
Copart 62872253 JM3ER2B56C0421328
Спереди · 164 175 миль · Minneapolis North, MN,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 756 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2012 Mazda CX-7». По 688 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 725 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 272 проверенных показаний одометра превышает 158 513 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 7 июн 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2012 Mazda CX-7 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2012 Mazda CX-7 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 62872253 JM3ER2B56C0421328
Спереди · 164 175 миль · Minneapolis North, MN,...
IAAI 36670877 JM3ER2B55C0419361
Со всех сторон · 132 796 миль · Clearwater, FL, USA
IAAI 35862505 JM3ER2BM0C0419548
Спереди · 108 101 миль · Elkton, MD, USA
Copart 55989253 JM3ER2B55C0420218
Град · 140 339 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 43630263 JM3ER2AM6C0415750
Спереди · 142 644 миль · San Diego, CA, USA
Copart 60103113 JM3ER4D35C0419190
Град · 135 285 миль · Denver, CO, USA
Copart 61933733 JM3ER2B53C0419519
Спереди · 139 233 миль · Nashville, TN, USA
Copart 65009993 JM3ER2B50C0417047
Со всех сторон · 119 009 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 37273088 JM3ER2B58C0419192
Спереди · 109 043 миль · Clayton, NC, USA
Copart 61844003 JM3ER2AM4C0415648
Спереди · 74 061 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 37276226 JM3ER2BM9C0410590
Спереди · 151 653 миль · Elkton, MD, USA
Copart 64075923 JM3ER2A59C0420739
Спереди · 153 052 миль · Baton Rouge, LA, USA
Copart 56933283 JM3ER2B54C0421005
Снизу / Днище · 90 896 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 60692983 JM3ER2BM1C0411085
Спереди · 160 464 миль · Altoona, PA, USA
IAAI 37177235 JM3ER2B58C0412999
Со всех сторон · 199 841 миль
Copart 55832903 JM3ER2BM0C0412213
Спереди · 191 397 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 60008013 JM3ER2B54C0419559
Со всех сторон · 127 974 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 37075049 JM3ER2A59C0416142
Сзади · 183 209 миль · Clayton, NC, USA
Copart 61096873 JM3ER2CM3C0421583
Спереди · 94 743 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 63170253 JM3ER2BM2C0411368
Вмятины и царапины · 195 099 миль · Redding, CA, USA
Copart 53459393 JM3ER2B51C0415856
Спереди · 84 674 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 37031671 JM3ER2C5XC0412436
Спереди · 191 372 миль · Culpeper, VA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 124 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
500 $ | 2012 |
| Гватемала |
|
500 $ | 2012 |
| Мексика |
|
725 $ | 2012 |
| Белиз |
|
700 $ | 2012 |
| Канада |
|
450 $ | 2012 |
| Иордания |
|
275 $ | 2012 |
| Либерия |
|
575 $ | 2012 |
| XX |
|
825 $ | 2012 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2012 Mazda CX-7 составила 525 $; половина из 146 продаж прошла в диапазоне 375 $–750 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (81%), Гватемала (9%), Мексика (6%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 563 $, IAAI 525 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2012 Mazda CX-7 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →