2003 MINI Hardtop S
IAAI 43401907 WMWRE334X3TD67354
Механическое · 175 000 миль · Morganville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 794 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 MINI Hardtop». По 756 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 425 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 150 проверенных показаний одометра превышает 125 066 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 15 мая 2019 г., самый новый — в 19 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2003 MINI Hardtop на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 MINI Hardtop находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 43401907 WMWRE334X3TD67354
Механическое · 175 000 миль · Morganville, NJ, USA
IAAI 43386491 WMWRC33453TC48200
Сзади · 81 069 миль · Portland, OR, USA
IAAI 43384332 WMWRE33433TD62111
Нормальный износ · 191 219 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 42621003 WMWRC33423TE19131
Вандализм · 142 202 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 43186383 WMWRC33423TJ51839
Спереди · 113 890 миль · Pulaski, VA, USA
Copart 82261725 WMWRC33453TC42218
Сбоку · 125 395 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 42467728 WMWRE33483TD60323
Нормальный износ · 162 350 миль · Fremont, CA, USA
Copart 68741345 WMWRC33413TC47903
Сзади · 0 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 69935875 WMWRE33403TD73406
Сзади · 143 670 миль · Antelope, CA, USA
Copart 67837005 WMWRC334X3TE14601
Спереди · 115 992 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 42245689 WMWRC334X3TJ50440
Крыша · 126 710 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 55845555 WMWRC334X3TC47706
Нормальный износ · 87 570 миль · Spokane, WA, USA
Copart 53830975 WMWRC334X3TE18406
Спереди · 186 438 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 71186045 WMWRE33463TD58005
Сзади · 148 274 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 43050012 WMWRE33413TD60289
Сзади · 71 480 миль · Charlotte, NC, USA
Copart 71501445 WMWRC33443TJ50191
Сзади · 79 515 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 60765715 WMWRE33433TD71679
Спереди · 84 648 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 43010214 WMWRC33493TC47888
Спереди · 107 146 миль · Pittston, PA, USA
Copart 66865805 WMWRE33493TD66888
Спереди · 126 544 миль · Detroit, MI, USA
Copart 60851125 WMWRE33473TD67540
Спереди · 167 646 миль · Dallas, TX, USA
Copart 69396855 WMWRE33493TD60637
Сзади · 118 537 миль · Milwaukee North, WI, U...
Copart 68962035 WMWRC33403TC43230
Сзади · 133 325 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 68163985 WMWRC33473TE17424
Сзади · 138 600 миль · San Diego, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 117 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
338 $ | 2003 |
| Мексика |
|
463 $ | 2003 |
| Гватемала |
|
325 $ | 2003 |
| Гондурас |
|
325 $ | 2003 |
| Парагвай |
|
400 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 MINI Hardtop составила 350 $; половина из 145 продаж прошла в диапазоне 275 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (91%), Мексика (5%), Гватемала (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 MINI Hardtop своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →