2008 Pontiac G5
Copart 70012823 1G2AL18F387129903
Механическое · 123 607 миль · El Paso, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 367 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Pontiac G5». По 1 331 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 365 проверенных показаний одометра превышает 140 505 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 5 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Pontiac G5 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Pontiac G5 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 70012823 1G2AL18F387129903
Механическое · 123 607 миль · El Paso, TX, USA
Copart 59425663 1G2AL18F187318517
Спереди · 129 261 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 37256450 1G2AN18B987248451
Спереди · 163 090 миль
Copart 66085433 1G2AN18B487218208
Спереди · 186 800 миль · Louisville, KY, USA
Copart 55429843 1G2AL18F287138883
Спереди · 117 493 миль · Dyer, IN, USA
IAAI 37555696 1G2AL18F887315047
Спереди · 135 751 миль · Houston, TX, USA
IAAI 36897254 1G2AL18F387311956
Механическое · 143 616 миль · Macon, GA, USA
Copart 67559283 1G2AL18F787101005
Вмятины и царапины · 118 193 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 37486541 1G2AL18F387247711
Сзади · 179 577 миль · North Hollywood, CA, U...
IAAI 37253624 1G2AL18F487291362
Сбоку · 107 148 миль · Byram, MS, USA
IAAI 37212510 1G2AN18B287130581
Спереди · 162 616 миль · East Freedom, PA, USA
IAAI 36823958 1G2AL18F787208605
Био / Химическое · 167 326 миль
IAAI 37252776 1G2AL18F287221519
Сзади · 175 606 миль · South Bend, IN, USA
IAAI 37402197 1G2AL18FX87228198
Неизвестное · 157 049 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 37181638 1G2AL18F687342585
Спереди · 174 932 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 60408873 1G2AL18F387211629
Спереди · 999 999 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 37125060 1G2AL18F987106870
Сбоку · 128 583 миль · Bowling Green, KY, USA
IAAI 37205533 1G2AL18F187171048
Сбоку · 111 272 миль · Austin, TX, USA
Copart 59353103 1G2AN18B587173943
Спереди · 145 638 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 62829103 1G2AL18F787157249
Механическое · 66 398 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 57711173 1G2AL18F287327971
Спереди · 153 344 миль · Springfield, MO, USA
Copart 62682053 1G2AN18B187185913
Спереди · 118 535 миль · Harrisburg, PA, USA
Copart 54250383 1G2AL18F887222948
Механическое · 150 256 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 37156188 1G2AL18F987340362
Спереди · 119 111 миль · Cincinnati, OH, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 78 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
250 $ | 2008 |
| Мексика |
|
538 $ | 2008 |
| ОАЭ |
|
275 $ | 2008 |
| Иордания |
|
225 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Pontiac G5 составила 250 $; половина из 84 продаж прошла в диапазоне 200 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (3%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 250 $, IAAI 275 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Pontiac G5 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →