2011 Ram 2500 SLT
IAAI 40532721 3D7UT2CL8BG519831
Спереди · 209 470 миль · Moss Point, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 473 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2011 Ram 2500». По 1 365 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 4 250 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 526 проверенных показаний одометра превышает 199 441 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 17 июн 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2011 Ram 2500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2011 Ram 2500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 40532721 3D7UT2CL8BG519831
Спереди · 209 470 миль · Moss Point, MS, USA
Copart 68793014 3D7TT2CT2BG514295
Возгорание · 999 999 миль · Earlington, KY, USA
Copart 75874604 3D7UT2CLXBG512279
Спереди · 218 676 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 73610514 3D7TT2CT8BG598400
Спереди · 0 миль · Tanner, AL, USA
Copart 76818074 3D7TT2CT0BG530446
Вода · 0 миль · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 39001868 3D7TT2CT9BG508204
Спереди · 132 529 миль · Missoula, MT, USA
IAAI 40274705 3D7TT2CT1BG618504
Спереди · 244 487 миль · Billings, MT, USA
Copart 71686544 3D7TT2CTXBG616931
Механическое · 186 283 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 74189264 3D7TT2CT2BG539164
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 73235554 3D7TT2CTXBG514254
Сбоку · 185 807 миль · Harrisburg, PA, USA
IAAI 36724750 3D7UT2CLXBG590271
Спереди · 223 914 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40234822 3D7UT2CLXBG590769
Сзади · 184 071 миль · Loganville, GA, USA
Copart 75770434 3D7UT2HL0BG531187
Спереди · 0 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 68299624 3D7UT2CLXBG562891
Переворот · 118 203 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 40296191 3D7TT2CT0BG547974
Со всех сторон · 289 777 миль · Fargo, ND, USA
IAAI 39634608 3D7UT2CL3BG590659
Буря · 248 973 миль · De Soto, IA, USA
Copart 71390434 3D7UT2CL4BG628528
Сбоку · 377 429 миль · Fairburn, GA, USA
Copart 71131094 3D7UT2CL2BG620220
Спереди · 373 297 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 40339508 3D7TT2CTXBG630120
Сбоку · 220 864 миль · Houston, TX, USA
IAAI 40024630 3D7UT2CL5BG529264
Сбоку · 125 230 миль · Buckhannon, WV, USA
IAAI 39751264 3D7UT2CL8BG542347
Переворот · 166 367 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 40456664 3D7UT2CLXBG628954
Спереди · 195 181 миль · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 40041333 3D7UT2CL2BG638118
Возгорание двигателя · 215 429 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 62770404 3D7TT2CT3BG560282
Град · 244 356 миль · Wichita, KS, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 228 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
3 525 $ | 2011 |
| Мексика |
|
3 000 $ | 2011 |
| Гватемала |
|
5 675 $ | 2011 |
| Венесуэла |
|
2 000 $ | 2011 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2011 Ram 2500 составила 3 500 $; половина из 294 продаж прошла в диапазоне 2 250 $–5 675 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (4%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 3 050 $, IAAI 4 000 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2011 Ram 2500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →