2000 Suzuki Swift GA
IAAI 44331723 2S2AB21H7Y6602160
Сзади · 126 796 миль · Portland, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2000 Suzuki Swift». По 4 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 200 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «вмятины и царапины». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 27 июн 2019 г., самый новый — в 26 фев 2026 г.. Результаты аукционов 2000 Suzuki Swift на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2000 Suzuki Swift находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 44331723 2S2AB21H7Y6602160
Сзади · 126 796 миль · Portland, OR, USA
Copart 77636955 2S2AB21H0Y6600198
Вмятины и царапины · 290 896 миль · Mentone, CA, USA
Copart 46888715 2S2AB21HXY6601102
Спереди · 110 831 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 50375089 2S2AB21H1Y6601778
Вмятины и царапины · 192 646 миль · So Sacramento, CA, USA
Copart 36300579 2S2AB21H3Y6601023
Вмятины и царапины · 93 009 миль · Hayward, CA, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 27 июн 2019 г. и 26 фев 2026 г..
По 4 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 200 $, а среднее смещено к 213 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«вмятины и царапины» лидирует — 60% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2000 Suzuki Swift своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →