1989 Toyota 4Runner
Copart 54915823 JT4RN62D6K0238627
Нормальный износ · 209 489 миль · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 27 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1989 Toyota 4Runner». По 27 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 150 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 6 проверенных показаний одометра превышает 240 856 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 24 мая 2021 г., самый новый — в 30 сен 2026 г.. Результаты аукционов 1989 Toyota 4Runner на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1989 Toyota 4Runner находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 54915823 JT4RN62D6K0238627
Нормальный износ · 209 489 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 36350543 JT3RN63WXK0247111
Сбоку · 265 989 миль · Lincoln, AR, USA
Copart 41669841 JT3VN66W7K0034658
Со всех сторон · 193 674 миль · Lufkin, TX, USA
27 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 24 мая 2021 г. и 30 сен 2026 г..
По 27 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 1 150 $, а среднее смещено к 1 522 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 30% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Половина из 6 проверенных показаний одометра превышает 240 856 миль, а половина — ниже.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1989 Toyota 4Runner своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →