2011 Volvo C30
IAAI 45796301 YV1672MK6B2239101
Сбоку · 93 244 миль · Shady Spring, WV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 362 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2011 Volvo C30». По 334 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 625 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 205 проверенных показаний одометра превышает 131 197 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 5 июл 2019 г., самый новый — в 10 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2011 Volvo C30 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2011 Volvo C30 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 45796301 YV1672MK6B2239101
Сбоку · 93 244 миль · Shady Spring, WV, USA
Copart 75644875 YV1672MK8B2197272
Со всех сторон · 191 856 миль · Tanner, AL, USA
IAAI 46153820 YV1672MK8B2199023
Сзади · 155 692 миль · East Freedom, PA, USA
IAAI 46255267 YV1672MK9B2247547
Сзади · 88 113 миль · Kapolei, HI, USA
Copart 69908466 YV1672MK4B2198399
Механическое · 146 997 миль · Denver, CO, USA
Copart 69158866 YV1672MK1B2231956
Механическое · 0 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 45919084 YV1672MKXB2193482
Нормальный износ · 134 051 миль · Shepherdsville, KY, US...
Copart 64087616 YV1672MK2B2231349
Спереди · 310 579 км · London, ON, CAN
Copart 67707956 YV1672MK8B2210957
Спереди · 162 666 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 64096176 YV1672MK6B2234982
Сбоку · 115 150 миль · Richmond, VA, USA
IAAI 45859197 YV1672MK1B2200996
Сзади · 176 182 миль · Conshohocken, PA, USA
IAAI 45560866 YV1672MK8B2204611
Сзади · 131 118 миль · Markham, IL, USA
Copart 64122646 YV1672MK9B2222860
Спереди · 103 876 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 65214576 YV1672MK2B2210159
Вмятины и царапины · 209 420 миль · Glassboro East, NJ, US...
Copart 64451976 YV1672MK4B2209921
Вода · 78 729 миль · Hampton, VA, USA
Copart 60829366 YV1672MK8B2198406
Спереди · 149 905 миль · El Paso, TX, USA
Copart 63006506 YV1672MK4B2233801
Спереди · 149 837 миль · Rochester, NY, USA
Copart 59367226 YV1672MK8B2201353
Спереди · 153 989 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 44904536 YV1672MK3B2210946
Спереди · 130 033 миль · Clayton, NC, USA
Copart 61598496 YV1672MK3B2196949
Вмятины и царапины · 111 854 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 45560016 YV1672MK9B2208893
Сбоку · 133 530 миль · Gardena, CA, USA
IAAI 45207184 YV1672MK2B2210727
Сзади · 105 846 миль · Lincoln, AR, USA
Copart 62750936 YV1672MK9B2246530
Нормальный износ · 110 585 миль · Augusta, GA, USA
IAAI 45599085 YV1672MK9B2223703
Сзади · 130 744 миль · Medford, NY, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 83 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
475 $ | 2011 |
| Гватемала |
|
350 $ | 2011 |
| Нигерия |
|
1 100 $ | 2011 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2011 Volvo C30 составила 525 $; половина из 108 продаж прошла в диапазоне 350 $–825 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Гватемала (2%), Нигерия (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 425 $, IAAI 588 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2011 Volvo C30 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →