2005 Volvo XC70
IAAI 46239538 YV1SZ592451183849
Нормальный износ · 82 430 миль · Gorham, ME, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 356 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Volvo XC70». По 342 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 97 проверенных показаний одометра превышает 182 038 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 26 июл 2019 г., самый новый — в 12 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Volvo XC70 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Volvo XC70 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 46239538 YV1SZ592451183849
Нормальный износ · 82 430 миль · Gorham, ME, USA
Copart 67353006 YV1SZ592951180767
Сзади · 172 615 миль · York Haven, PA, USA
Copart 69200886 YV1SZ592151204799
Спереди · 130 829 миль · Punta Gorda, FL, USA
Copart 69596166 YV1SZ592151199099
Механическое · 104 802 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 91808745 YV1SZ592851198208
Спереди · 0 миль · Spanaway, WA, USA
IAAI 44199802 YV1SZ592X51199148
Спереди · 1 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 60035426 YV1SZ592951182759
Спереди · 225 005 км · Moncton, NB, CAN
Copart 85611875 YV1SZ592851179089
Град · 165 442 миль · Madison South, WI, USA
IAAI 45781088 YV1SZ592551196349
Спереди · 180 784 миль · Vermilion, OH, USA
Copart 60247856 YV1SZ592951196967
Спереди · 162 754 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 45453174 YV1SZ592551179499
Спереди · 215 590 миль · Essex Junction, VT, US...
Copart 63414476 YV1SZ592951200998
Сзади · 232 010 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 45809349 YV1SZ592051180835
Нормальный износ · 206 815 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 45777094 YV1SZ592X51198923
Сзади · 270 006 миль · Uxbridge, MA, USA
Copart 60057636 YV1SZ592151175210
Спереди · 201 657 миль · Windham, ME, USA
Copart 62377076 YV1SZ592651201011
Спереди · 142 362 миль · Chambersburg, PA, USA
IAAI 45594239 YV1SZ592451190512
Возгорание двигателя · 223 889 миль · Cicero, NY, USA
Copart 61229726 YV1SZ592651200506
Нормальный износ · 182 913 миль · Milwaukee North, WI, U...
IAAI 45437297 YV1SZ592651197607
Спереди · 161 549 миль · Buffalo, NY, USA
IAAI 45579492 YV1SZ592651198949
Нормальный износ · 258 694 миль · De Soto, IA, USA
Copart 54052456 YV1SZ592751186681
Сзади · 122 006 миль · Dayton, OH, USA
Copart 57177786 YV1SZ592551199705
Вмятины и царапины · 198 568 миль · Boise, ID, USA
IAAI 45217903 YV1SZ592851205027
Спереди · 192 432 миль · Ravenel, SC, USA
Copart 55441326 YV1SZ592151196039
Спереди · 234 500 км · Toronto, ON, CAN
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 85 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 2005 |
| ОАЭ |
|
388 $ | 2005 |
| Гватемала |
|
225 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Volvo XC70 составила 300 $; половина из 92 продаж прошла в диапазоне 200 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), ОАЭ (2%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 275 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Volvo XC70 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →