2010 BMW 1 Series 135i
IAAI 33198995 WBAUC7C57AVK95883
З усіх боків · 93 000 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 780 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2010 BMW 1 Series. Серед 774 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 400 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 248 перевірених показань одометра перевищує 115 427 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 13 лис 2026. Результати аукціонів 2010 BMW 1 Series на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2010 BMW 1 Series, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 33198995 WBAUC7C57AVK95883
З усіх боків · 93 000 миль
IAAI 33173549 WBAUP7C53AVK77627
Збоку · 131 869 миль · Macon, GA, USA
Copart 43569522 WBAUP7C55AVF07591
Ззаду · 154 053 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 35218182 WBAUL7C56AVJ77548
Механічне · 90 203 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 41819072 WBAUP7C52AVF07600
Спереду · 95 618 миль · Wheeling, IL, USA
IAAI 32808569 WBAUP7C56AVK76715
Збоку · 102 802 миль · Fort Pierce, FL, USA
Copart 37466182 WBAUP9C52AVL89265
Спереду · 87 147 миль · Antelope, CA, USA
Copart 42700172 WBAUP9C50AVF46214
Збоку · 999 999 миль · Louisville, KY, USA
Copart 31263542 WBAUP9C55AVL89065
Спереду · 999 999 миль
Copart 38816322 WBAUP7C5XAVK76880
Спереду · 117 001 миль · Mocksville, NC, USA
IAAI 32508822 WBAUP9C59AVF49550
Спереду · 163 915 миль · Sanford, FL, USA
Copart 35652822 WBAUP7C5XAVK76698
Збоку · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 32604329 WBAUN9C56AVK41576
Спереду · 137 707 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 39363812 WBAUP7C54AVK77314
Спереду · 39 182 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 32614817 WBAUC7C57AVK81305
Ззаду · 155 758 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 70081131 WBAUP7C50AVK77455
Спереду · 16 893 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 69917161 WBAUN1C52AVH82094
Спереду · 90 794 миль · Wichita, KS, USA
Copart 31560322 WBAUN9C53AVK41423
Спереду · 151 795 миль · Cartersville, GA, USA
Copart 35598742 WBAUP7C51AVK77528
З усіх боків · 999 999 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 32121104 WBAUN9C56AVK41514
З усіх боків · 61 088 миль · Atlanta, GA, USA
Copart 34031442 WBAUP7C59AVK77440
Збоку · 112 632 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 32560045 WBAUP9C58AVF46218
Ззаду · 170 608 миль · Milwaukee, WI, USA
Copart 36940032 WBAUC7C52AVK81390
Спереду · 88 932 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 32545218 WBAUP7C56AVK77380
Збоку · 97 197 миль · Houston, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 65 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
900 USD | 2010 |
| Мексика |
|
900 USD | 2010 |
| Гватемала |
|
4 850 USD | 2010 |
| Гондурас |
|
1 050 USD | 2010 |
| Латвія |
|
2 500 USD | 2010 |
| Україна |
|
2 850 USD | 2010 |
| XX |
|
1 500 USD | 2010 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2010 BMW 1 Series склала 1 050 USD; половина з 90 продажів пройшла в діапазоні 606 USD–1 750 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (3%), Гватемала (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 950 USD, IAAI 1 200 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2010 BMW 1 Series має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →