1993 BMW 8 Series
Copart 67697476 WBAEG232XPCB75181
Вм'ятини та подряпини · 73 487 миль · Hayward, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 5 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1993 BMW 8 Series. Серед 5 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 9 300 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «вм'ятини та подряпини». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 6 січ 2025, найновіший — у 17 вер 2026. Результати аукціонів 1993 BMW 8 Series на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1993 BMW 8 Series, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 67697476 WBAEG232XPCB75181
Вм'ятини та подряпини · 73 487 миль · Hayward, CA, USA
Copart 66263316 WBAEG2324PCB75290
Вм'ятини та подряпини · 143 133 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45165576 WBAEG2328PCB75227
Спереду · 178 441 миль · Santa Clarita, CA, USA
Copart 57274865 WBAEG2326PCB74898
Вм'ятини та подряпини · 137 968 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 76370254 WBAEG232XPCB75035
Вода · 0 миль · Spartanburg, SC, USA
5 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 6 січ 2025 до 17 вер 2026.
Серед 5 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 9 300 USD, а середнє значення через крайні показники становить 9 920 USD.
«вм'ятини та подряпини» лідирує — 60% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1993 BMW 8 Series має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →