2004 BMW X3 2.5i
Copart 41785794 WBXPA73454WC40897
Знизу / Днище · 115 566 миль · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 941 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2004 BMW X3. Серед 880 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 425 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 179 перевірених показань одометра перевищує 175 859 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 31 тра 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2004 BMW X3 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2004 BMW X3, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 41785794 WBXPA73454WC40897
Знизу / Днище · 115 566 миль · Newburgh, NY, USA
IAAI 39040885 WBXPA93414WA66158
Спереду · 162 286 миль · Eugene, OR, USA
Copart 51486004 WBXPA73404WC37549
Нормальний знос · 141 552 миль · North Boston, MA, USA
Copart 74877623 WBXPA73414WB29991
Перекидання · 999 999 миль · Chambersburg, PA, USA
Copart 45725124 WBXPA73454WB26463
Спереду · 999 999 миль · Columbia, SC, USA
Copart 46981174 WBXPA93414WA60943
Ззаду · 999 999 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 38947570 WBXPA73414WC44624
Спереду · 270 750 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 39142695 WBXPA73414WC41822
Вандалізм · 242 126 миль · Yorktown, VA, USA
Copart 46313614 WBXPA73474WC44529
Механічне · 200 156 миль
IAAI 38328299 WBXPA93434WC33958
Спереду · 206 785 миль · Paducah, KY, USA
IAAI 38679580 WBXPA93444WC30597
Невідоме · 199 478 миль · Dale, TX, USA
IAAI 38922815 WBXPA73484WB25386
Вилучення за борги · 147 212 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 50818544 WBXPA93494WA60740
Механічне · 217 350 миль · Vallejo, CA, USA
Copart 43426254 WBXPA934X4WA66336
Вм'ятини та подряпини · 128 437 миль · Graham, WA, USA
IAAI 39231569 WBXPA93414WA64992
Спереду · 145 824 миль · Perris, CA, USA
IAAI 38961623 WBXPA73434WC43524
Спереду · 143 779 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 39025841 WBXPA93454WC33217
Вандалізм · 188 287 миль · Graham, NC, USA
Copart 79600633 WBXPA93474WD00707
Спереду · 199 850 миль · Charleston, WV, USA
Copart 45485324 WBXPA73474WC40707
Спереду · 58 882 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 44572464 WBXPA73454WB29489
Спереду · 144 572 миль
Copart 47179514 WBXPA73464WB27072
Вм'ятини та подряпини · 246 404 миль · Raleigh North, NC, USA
Copart 46804884 WBXPA73414WC36569
Збоку · 88 502 миль
Copart 48680354 WBXPA93474WC33607
Спереду · 191 866 миль · Baltimore East, MD, US...
IAAI 38330296 WBXPA73454WC44139
Спереду · 158 173 миль · Shirley, MA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 124 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2004 |
| Мексика |
|
388 USD | 2004 |
| Гватемала |
|
325 USD | 2004 |
| Гондурас |
|
700 USD | 2004 |
| Лівія |
|
425 USD | 2004 |
| Йорданія |
|
125 USD | 2004 |
| XX |
|
800 USD | 2004 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2004 BMW X3 склала 375 USD; половина з 152 продажів пройшла в діапазоні 275 USD–481 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (87%), Мексика (6%), Гватемала (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 338 USD, IAAI 400 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2004 BMW X3 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →