2003 BMW X5 4.4i
IAAI 38887055 5UXFB33573LH46432
Збоку · 158 182 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 905 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 BMW X5. Серед 874 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 425 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 107 перевірених показань одометра перевищує 170 868 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 10 чер 2019, найновіший — у 16 жов 2026. Результати аукціонів 2003 BMW X5 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 BMW X5, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 38887055 5UXFB33573LH46432
Збоку · 158 182 миль
Copart 52975154 5UXFA53503LV98670
Вм'ятини та подряпини · 193 017 миль · San Jose, CA, USA
IAAI 39394179 5UXFA53503LV95686
Ззаду · 210 828 миль · Santa Clarita, CA, USA
Copart 51677134 5UXFA535X3LV83500
Займання · 999 999 миль · Freetown, MA, USA
IAAI 39208331 5UXFA53533LP27761
Збоку · 146 099 миль
IAAI 39115473 5UXFA53563LW26861
Спереду · 200 520 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 54082334 5UXFA53583LW25100
Вода · 172 454 миль · San Jose, CA, USA
Copart 46518014 5UXFB33533LH47058
Нормальний знос · 125 276 миль · Trenton, NJ, USA
IAAI 38982252 5UXFA53553LV93495
Ззаду · 223 632 миль · Fremont, CA, USA
Copart 44737424 5UXFA53523LV95432
Вм'ятини та подряпини · 999 999 миль · North Boston, MA, USA
Copart 53427214 5UXFA53503LV96174
Спереду · 999 999 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 75904733 5UXFA53553LV78608
Біо / Хімічне · 999 999 миль · Louisville, KY, USA
IAAI 39300673 5UXFB33583LH49145
Невідоме · 170 610 миль · Concord, NC, USA
Copart 42593944 5UXFA53573LV92199
Ззаду · 183 735 миль · Walton, KY, USA
Copart 49771414 5UXFA53593LV97601
Механічне · 254 332 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 39079738 5UXFA53593LV93631
Невідоме · 111 000 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 49095504 5UXFA53513LV94479
Спереду · 171 003 миль · Denver South, CO, USA
Copart 49760644 5UXFB33503LH45848
Вм'ятини та подряпини · 999 999 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 50099014 5UXFA53593LW27311
Вандалізм · 999 999 миль · Dayton, OH, USA
Copart 50951664 5UXFA53573LV76973
Збоку · 256 165 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 47704824 5UXFA53573LP27861
Спереду · 188 759 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 39017634 5UXFB93553LN81108
Спереду · 999 999 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 46959964 5UXFB33593LH46304
Збоку · 127 668 миль · Chicago South, IL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 95 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2003 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
325 USD | 2003 |
| Грузія |
|
950 USD | 2003 |
| Мексика |
|
613 USD | 2003 |
| Гана |
|
475 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
300 USD | 2003 |
| Гондурас |
|
375 USD | 2003 |
| Молдова |
|
300 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 BMW X5 склала 375 USD; половина з 120 продажів пройшла в діапазоні 300 USD–450 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Обʼєднані Арабські Емірати (2%), Грузія (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 325 USD, IAAI 375 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 BMW X5 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →