2010 Buick LaCrosse CXL
Copart 61272405 1G4GC5EG0AF230351
Вм'ятини та подряпини · 150 389 миль · Mcallen, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 4 201 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2010 Buick LaCrosse. Серед 3 991 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 725 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 895 перевірених показань одометра перевищує 136 371 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 15 тра 2019, найновіший — у 27 жов 2026. Результати аукціонів 2010 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2010 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 61272405 1G4GC5EG0AF230351
Вм'ятини та подряпини · 150 389 миль · Mcallen, TX, USA
IAAI 42455593 1G4GE5GVXAF132837
Спереду · 82 795 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 42298413 1G4GE5GV0AF284805
Спереду · 159 189 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 58030995 1G4GC5EG8AF131115
Вм'ятини та подряпини · 138 584 миль · Raleigh North, NC, USA
IAAI 42309013 1G4GE5EV3AF313166
Спереду · 120 304 миль · Rice, MN, USA
IAAI 42523854 1G4GC5EG2AF220095
Спереду · 100 389 миль · Fort Myers, FL, USA
IAAI 42252812 1G4GC5EGXAF306996
Спереду · 224 222 миль · Vermilion, OH, USA
IAAI 42032488 1G4GE5GV0AF250654
Спереду · 104 190 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 42359665 1G4GC5EG4AF177783
Спереду · 231 704 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 57655825 1G4GC5GG8AF132214
Спереду · 184 844 миль · El Paso, TX, USA
Copart 56321225 1G4GB5EG9AF304806
Спереду · 81 587 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 42326886 1G4GB5EG2AF149760
Збоку · 208 066 миль · Perris, CA, USA
Copart 60488585 1G4GB5EG9AF246731
Спереду · 108 114 миль · Windham, ME, USA
Copart 54576665 1G4GD5GG5AF163515
Ззаду · 184 115 миль · Detroit, MI, USA
Copart 59767105 1G4GC5EG6AF124986
Збоку · 154 344 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 53403105 1G4GC5GGXAF311127
Град · 72 050 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 42246072 1G4GC5EG5AF179025
З усіх боків · 146 817 миль · Suffolk, VA, USA
Copart 58571375 1G4GJ5EGXAF214535
Механічне · 0 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 42259288 1G4GC5EG3AF255714
Дах · 166 507 миль · Crothersville, IN, USA
IAAI 42167641 1G4GC5EG9AF212270
З усіх боків · 102 853 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 58562645 1G4GC5EG7AF289039
Спереду · 116 323 миль · Long Island, NY, USA
Copart 57989005 1G4GD5GG2AF222908
Вм'ятини та подряпини · 119 414 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 42186555 1G4GC5EG1AF175456
Ззаду · 80 754 миль · Lincoln, NE, USA
Copart 49421215 1G4GE5EV9AF185354
Спереду · 149 318 миль · Houston, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 647 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
475 USD | 2010 |
| Мексика |
|
375 USD | 2010 |
| Йорданія |
|
275 USD | 2010 |
| Сенегал |
|
350 USD | 2010 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2010 Buick LaCrosse склала 500 USD; половина з 781 продажів пройшла в діапазоні 350 USD–850 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Мексика (2%), Йорданія (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 475 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2010 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →