2012 Buick LaCrosse
IAAI 45615089 1G4GC5E32CF367257
Спереду · 282 817 миль · Pulaski, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 8 260 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2012 Buick LaCrosse. Серед 8 050 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 000 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 3 617 перевірених показань одометра перевищує 128 580 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 29 жов 2026. Результати аукціонів 2012 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2012 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45615089 1G4GC5E32CF367257
Спереду · 282 817 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 45610506 1G4GH5E39CF215333
Збоку · 221 814 миль · Flint, MI, USA
Copart 56608276 1G4GB5ER3CF242789
Збоку · 107 750 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 45085672 1G4GH5E39CF277170
Спереду · 186 257 миль · Byron Center, MI, USA
IAAI 45393417 1G4GC5ER7CF363130
Спереду · 108 813 миль · Byron Center, MI, USA
Copart 49955676 1G4GD5E34CF293451
Вм'ятини та подряпини · 130 138 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 60806416 1G4GD5E36CF221103
З усіх боків · 194 684 миль · Houston, TX, USA
Copart 55938256 1G4GH5G33CF198431
Спереду · 159 941 миль · Des Moines, IA, USA
Copart 60430546 1G4GD5E39CF362831
Спереду · 153 365 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 49220976 1G4GD5E35CF188868
Ззаду · 118 143 миль · Columbus, OH, USA
Copart 62280476 1G4GD5G31CF334695
Спереду · 178 270 миль · Boise, ID, USA
Copart 60364746 1G4GJ5E35CF110003
Займання двигуна · 0 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 45652273 1G4GC5E38CF185384
Ззаду · 147 525 миль · Bowling Green, KY, USA
Copart 55335906 1G4GD5E36CF358722
Спереду · 128 170 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 62073466 1G4GH5E34CF250121
Спереду · 174 812 миль · Lexington West, KY, US...
Copart 57166006 1G4GE5E31CF269198
Дах · 115 494 миль · Flint, MI, USA
IAAI 45579022 1G4GJ5E36CF171974
Збоку · 163 474 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 54556316 1G4GC5ER0CF336741
Спереду · 77 349 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 55972176 1G4GC5E38CF166110
Спереду · 0 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 61214376 1G4GF5E33CF148928
Ззаду · 143 388 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 45534610 1G4GD5GR9CF299876
Нормальний знос · 166 052 миль · Rockmart, GA, USA
Copart 58480306 1G4GA5ERXCF302151
Спереду · 7 847 миль · Honolulu, HI, USA
Copart 62446626 1G4GH5E30CF213809
Спереду · 0 миль · Martinez, CA, USA
Copart 59744046 1G4GD5E31CF152479
Збоку · 81 648 миль · Peoria, IL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 935 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
525 USD | 2012 |
| Мексика |
|
450 USD | 2012 |
| Сальвадор |
|
1 200 USD | 2012 |
| Сполучені Штати |
|
1 200 USD | 2012 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2012 Buick LaCrosse склала 575 USD; половина з 1 118 продажів пройшла в діапазоні 375 USD–969 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Мексика (2%), Сальвадор (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2012 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →