2012 Buick LaCrosse Premium 3
IAAI 46227752 1G4GH5E33CF122386
Спереду · 126 944 миль · Cleveland, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 8 262 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2012 Buick LaCrosse. Серед 8 027 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 000 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 2 950 перевірених показань одометра перевищує 131 814 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 29 жов 2026. Результати аукціонів 2012 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2012 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 46227752 1G4GH5E33CF122386
Спереду · 126 944 миль · Cleveland, OH, USA
IAAI 46201082 1G4GH5G35CF360978
Спереду · 190 907 миль · Cleveland, OH, USA
IAAI 46312853 1G4GJ5E3XCF355931
Нормальний знос · 167 316 миль · Riverside, RI, USA
IAAI 45905416 1G4GD5E30CF192830
Збоку · 150 654 миль · Simpsonville, SC, USA
IAAI 46122210 1G4GC5E33CF144953
З усіх боків · 137 259 миль · Acworth, GA, USA
IAAI 45956142 1G4GC5E39CF312370
Спереду · 129 840 миль · Randolph, MN, USA
IAAI 46239285 1G4GF5E39CF329757
Збоку · 173 143 миль · Athens, AL, USA
Copart 71176306 1G4GA5ER3CF320359
Спереду · 162 105 миль · Cleveland West, OH, US...
IAAI 46069269 1G4GL5E31CF350966
Нормальний знос · 111 229 миль · Gorham, ME, USA
IAAI 46108893 1G4GF5E37CF364037
Спереду · 142 682 миль · Detroit, MI, USA
Copart 69797496 1G4GA5ER2CF337265
Спереду · 33 285 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 71497666 1G4GC5ER1CF282866
Збоку · 132 855 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 84469155 1G4GJ5G36CF319912
Спереду · 141 484 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 31160215 1G4GC5E30CF207457
Біо / Хімічне · 1 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 46017408 1G4GC5ER6CF251287
Спереду · 48 799 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 71985326 1G4GC5ER3CF356210
Збоку · 142 444 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 46208656 1G4GC5E33CF338222
Спереду · 194 794 миль · Justin, TX, USA
IAAI 46281301 1G4GH5E3XCF308443
Механічне · 182 995 миль · De Soto, IA, USA
Copart 70775116 1G4GL5G3XCF140539
Спереду · 189 406 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 67496686 1G4GD5GR8CF285760
Спереду · 130 282 миль · Exeter, RI, USA
Copart 65792596 1G4GD5E3XCF251365
Вода · 114 876 миль · Cicero, IN, USA
Copart 64018466 1G4GD5E3XCF349148
Спереду · 98 405 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 71649796 1G4GE5E39CF276531
Ззаду · 108 609 миль · Hartford, CT, USA
Copart 65445146 1G4GD5E32CF177505
Спереду · 143 483 миль · Detroit, MI, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 935 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
525 USD | 2012 |
| Мексика |
|
450 USD | 2012 |
| Сальвадор |
|
1 200 USD | 2012 |
| Сполучені Штати |
|
1 200 USD | 2012 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2012 Buick LaCrosse склала 575 USD; половина з 1 118 продажів пройшла в діапазоні 375 USD–969 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Мексика (2%), Сальвадор (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2012 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →