2012 Buick LaCrosse Premium 1
IAAI 44123431 1G4GD5ER8CF305363
Спереду · 112 632 миль · Gorham, ME, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 8 305 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2012 Buick LaCrosse. Серед 8 192 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 000 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 4 080 перевірених показань одометра перевищує 125 586 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 4 лис 2026. Результати аукціонів 2012 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2012 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 44123431 1G4GD5ER8CF305363
Спереду · 112 632 миль · Gorham, ME, USA
Copart 85717115 1G4GJ5E33CF330515
Спереду · 137 194 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 77933145 1G4GD5ER8CF165587
Механічне · 111 226 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44404677 1G4GB5ER4CF234460
Ззаду · 1 миль · Perris, CA, USA
Copart 77503485 1G4GD5E38CF269170
Спереду · 100 850 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 79785395 1G4GD5E34CF115801
Знизу / Днище · 133 652 миль · Hartford, CT, USA
Copart 78295365 1G4GD5E3XCF276251
Збоку · 238 632 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 44477007 1G4GD5E35CF341362
Спереду · 241 821 миль · Milton, FL, USA
Copart 78403215 1G4GD5ERXCF252679
Спереду · 145 852 миль · Wayland, MI, USA
Copart 41605646 1G4GD5E34CF363563
Спереду · 178 402 миль · Casper, WY, USA
Copart 99900475 1G4GG5E36CF205071
Спереду · 0 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 73810125 1G4GD5E39CF373814
Спереду · 70 346 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 44386430 1G4GD5ER9CF211217
Спереду · 71 405 миль · East Freedom, PA, USA
IAAI 44365171 1G4GE5E37CF302107
Спереду · 175 488 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 44087512 1G4GF5E38CF178247
Спереду · 121 158 миль · Justin, TX, USA
IAAI 44421409 1G4GJ5E35CF257616
Нормальний знос · 171 247 миль · Mcallen, TX, USA
IAAI 44260661 1G4GD5ER8CF359360
Спереду · 83 208 миль · Davenport, IA, USA
Copart 64755685 1G4GD5E3XCF152397
Спереду · 128 628 миль · Philadelphia East-Subl...
IAAI 44370248 1G4GF5E37CF142081
Спереду · 81 726 миль · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 44219469 1G4GC5ER7CF279356
Спереду · 174 154 миль · Charlotte, NC, USA
IAAI 44141853 1G4GF5E30CF148191
З усіх боків · 161 198 миль · Buckhannon, WV, USA
IAAI 44271425 1G4GD5E36CF314820
Спереду · 62 365 миль · Charlotte, NC, USA
IAAI 44458344 1G4GC5E38CF331041
Спереду · 113 913 миль · Columbus, OH, USA
Copart 76809295 1G4GH5E37CF208770
Спереду · 113 010 миль · Washington Dc, DC, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 935 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
525 USD | 2012 |
| Мексика |
|
450 USD | 2012 |
| Сальвадор |
|
1 200 USD | 2012 |
| Сполучені Штати |
|
1 200 USD | 2012 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2012 Buick LaCrosse склала 575 USD; половина з 1 118 продажів пройшла в діапазоні 375 USD–969 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Мексика (2%), Сальвадор (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2012 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →