2012 Buick LaCrosse Convenience
Copart 61982525 1G4GB5GR1CF344332
Вода · 109 089 миль · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 8 305 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2012 Buick LaCrosse. Серед 8 192 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 000 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 4 080 перевірених показань одометра перевищує 125 586 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 4 лис 2026. Результати аукціонів 2012 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2012 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 61982525 1G4GB5GR1CF344332
Вода · 109 089 миль · Mobile, AL, USA
IAAI 43167720 1G4GC5E38CF143104
Збоку · 221 980 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 66315275 1G4GE5G35CF284316
Збоку · 154 398 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 43501971 1G4GD5E38CF119589
Ззаду · 70 819 миль · Shirley, MA, USA
IAAI 43391183 1G4GC5E39CF210972
Ззаду · 112 267 миль · Ashland, VA, USA
Copart 65555775 1G4GC5G38CF100976
Спереду · 67 835 миль · Columbia, SC, USA
Copart 57048095 1G4GH5E36CF169380
Вода · 79 772 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 42409208 1G4GJ5G34CF203480
Спереду · 101 578 миль · Bridgeport, PA, USA
Copart 57713115 1G4GD5G38CF191180
Спереду · 103 114 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 61765395 1G4GC5E37CF303005
Спереду · 160 107 миль · Dallas, TX, USA
Copart 81455755 1G4GB5ER0CF245889
Вандалізм · 0 миль · Earlington, KY, USA
Copart 66629875 1G4GC5E33CF266437
Збоку · 184 383 миль · Earlington, KY, USA
Copart 71779825 1G4GD5E37CF262078
Спереду · 114 203 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 43316805 1G4GD5E39CF103739
Нормальний знос · 211 969 миль · Houston, TX, USA
Copart 81278855 1G4GB5GR4CF225383
Ззаду · 82 153 миль · North Charleston, SC,...
Copart 81397155 1G4GC5E35CF172575
Спереду · 134 511 миль · Dayton, OH, USA
Copart 67555395 1G4GH5E34CF369982
Спереду · 92 359 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 71248035 1G4GD5E34CF200265
Спереду · 111 375 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 70286185 1G4GB5E31CF376213
Збоку · 76 757 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 81899785 1G4GF5G3XCF350730
Спереду · 180 560 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 80728705 1G4GC5E38CF119319
Знизу / Днище · 135 468 миль · Lufkin, TX, USA
Copart 81479205 1G4GB5E37CF209449
Збоку · 191 891 миль · Peoria, IL, USA
Copart 65456045 1G4GL5E38CF203320
Ззаду · 85 707 миль · Louisville, KY, USA
Copart 71626255 1G4GD5E37CF134987
Збоку · 64 824 миль · Fort Wayne, IN, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 935 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
525 USD | 2012 |
| Мексика |
|
450 USD | 2012 |
| Сальвадор |
|
1 200 USD | 2012 |
| Сполучені Штати |
|
1 200 USD | 2012 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2012 Buick LaCrosse склала 575 USD; половина з 1 118 продажів пройшла в діапазоні 375 USD–969 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Мексика (2%), Сальвадор (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2012 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →