2018 Buick LaCrosse Premium
Copart 80043493 1G4ZR5SZ0JU132669
Спереду · 95 341 миль · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 018 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2018 Buick LaCrosse. Серед 990 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 3 300 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 491 перевірених показань одометра перевищує 77 050 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 28 тра 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2018 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2018 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 80043493 1G4ZR5SZ0JU132669
Спереду · 95 341 миль · Detroit, MI, USA
Copart 59623133 1G4ZR5SS0JU130147
Збоку · 66 246 миль · Helena, MT, USA
Copart 74950063 1G4ZR5SS9JU132267
Спереду · 107 558 миль · Lumberton, NC, USA
IAAI 38212185 1G4ZP5SS6JU144740
Спереду · 111 008 миль · Mcallen, TX, USA
IAAI 37869719 1G4ZP5SZ7JU127376
З усіх боків · 999 999 миль · Crothersville, IN, USA
Copart 76179123 1G4ZP5SS0JU143020
Спереду · 73 868 миль · Tanner, AL, USA
Copart 72179083 1G4ZP5SS0JU114620
З усіх боків · 999 999 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 38024896 1G4ZP5SZ4JU127870
Знизу / Днище · 54 832 миль · Fargo, ND, USA
Copart 72378413 1G4ZP5SS4JU137785
Спереду · 42 402 миль · Candia, NH, USA
IAAI 38031492 1G4ZP5SS2JU142452
Спереду · 75 658 миль
Copart 68365903 1G4ZP5SZ0JU125436
Спереду · 185 433 миль · Abilene, TX, USA
Copart 68493633 1G4ZP5SZ2JU125051
Збоку · 86 087 миль · Gastonia, NC, USA
Copart 72942753 1G4ZR5SS0JU140063
Спереду · 35 013 миль · Denver South, CO, USA
Copart 64974513 1G4ZR5SZ0JU141842
Збоку · 46 368 миль · Hampton, VA, USA
Copart 70112863 1G4ZN5SZ4JU148630
Спереду · 73 468 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 74568693 1G4ZP5SZ0JU128627
Ззаду · 68 069 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 36669110 1G4ZP5SS2JU141821
Спереду · 33 085 миль · Park City, KS, USA
IAAI 37566654 1G4ZR5SSXJU111282
Спереду · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 68884823 1G4ZR5SS4JU126747
Збоку · 94 376 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 37512844 1G4ZP5SZ0JU143791
Вода · 53 273 миль · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 37876173 1G4ZP5SZXJU110538
Перекидання · 999 999 миль · Nashville, TN, USA
Copart 63944773 1G4ZP5SZ5JU125545
Спереду · 99 514 миль · Flint, MI, USA
Copart 69076073 1G4ZP5SS9JU121467
Ззаду · 66 438 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 63710823 1G4ZP5SS5JU138766
Рама / Структурне · 70 351 миль · Ogden, UT, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 168 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
2 600 USD | 2018 |
| Мексика |
|
1 338 USD | 2018 |
| Багамські Острови |
|
2 600 USD | 2018 |
| Україна |
|
850 USD | 2018 |
| Сполучені Штати |
|
3 500 USD | 2018 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2018 Buick LaCrosse склала 2 563 USD; половина з 234 продажів пройшла в діапазоні 1 363 USD–3 588 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (96%), Мексика (2%), Багамські Острови (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 2 550 USD, IAAI 2 563 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2018 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →