1992 Buick Regal Custom
Copart 41719901 2G4WB54L7N1447163
Збоку · 76 969 миль · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 28 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1992 Buick Regal. Серед 27 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 250 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 8 перевірених показань одометра перевищує 118 755 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 3 лип 2019, найновіший — у 28 вер 2026. Результати аукціонів 1992 Buick Regal на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1992 Buick Regal, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 41719901 2G4WB54L7N1447163
Збоку · 76 969 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 42992171 2G4WB54T4N1512552
Механічне · 69 674 миль · Des Moines, IA, USA
Copart 41213570 2G4WD54L7N1496194
Вм'ятини та подряпини · 187 880 миль · San Jose, CA, USA
Copart 36972669 2G4WF14L1N1497084
Спереду · 64 080 миль · Portland North, OR, US...
28 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 3 лип 2019 до 28 вер 2026.
Серед 27 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 250 USD, а середнє значення через крайні показники становить 281 USD.
«спереду» лідирує — 32% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Половина з 8 перевірених показань одометра перевищує 118 755 миль, половина — нижча.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1992 Buick Regal має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →