1988 Cadillac Seville
IAAI 45388571 1G6KS5154JU820122
Нормальний знос · 245 134 миль · Tifton, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1988 Cadillac Seville. Серед 6 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 275 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 25 вер 2019, найновіший — у 22 чер 2026. Результати аукціонів 1988 Cadillac Seville на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1988 Cadillac Seville, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45388571 1G6KS5154JU820122
Нормальний знос · 245 134 миль · Tifton, GA, USA
Copart 51385205 1G6KS5152JU809989
Механічне · 40 217 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 35972166 1G6KS5157JU817490
Спереду · 999 999 миль · South Bend, IN, USA
IAAI 39845789 1G6KS5158JU813724
Спереду · 131 456 миль · Scott, AR, USA
Copart 34585062 1G6KS5155JU818928
Механічне · 103 639 миль · Hayward, CA, USA
Copart 36968649 1G6KS515XJU814440
Ззаду · 226 359 миль · Martinez, CA, USA
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 25 вер 2019 до 22 чер 2026.
Серед 6 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 275 USD, а середнє значення через крайні показники становить 254 USD.
«спереду» лідирує — 33% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1988 Cadillac Seville має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →