1939 Chevrolet Master
Copart 64103076 5JA0531580
Збоку · 12 723 миль · Cedar Rapids, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 7 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1939 Chevrolet Master. Серед 7 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 5 700 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «збоку». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 22 лис 2024, найновіший — у 23 вер 2026. Результати аукціонів 1939 Chevrolet Master на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1939 Chevrolet Master, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 64103076 5JA0531580
Збоку · 12 723 миль · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 45713136 00000006JH0526808
Викрадення · 1 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 54974396 9JA0624817
Збоку · 34 690 миль · Walton, KY, USA
Copart 72214545 2126236
Дах · 0 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 43303903 00000000002303413
Ззаду · 35 345 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 54963994 V0314AJA
Спереду · 5 776 миль · Denver, CO, USA
Copart 75422304 3JB0216316
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
7 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 22 лис 2024 до 23 вер 2026.
Серед 7 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 5 700 USD, а середнє значення через крайні показники становить 7 079 USD.
«збоку» лідирує — 29% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1939 Chevrolet Master має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →