1998 Chevrolet Metro Lsi
Copart 35621179 2C1MR522XW6718414
Спереду · 234 220 миль · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 164 завершених аукціонів Copart та IAAI для Chevrolet Metro. Серед 161 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 225 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 47 перевірених показань одометра перевищує 153 871 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 12 чер 2019, найновіший — у 28 жов 2026. Архів аукціонів Chevrolet Metro — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Chevrolet Metro перестає втрачати вартість.
Copart 35621179 2C1MR522XW6718414
Спереду · 234 220 миль · Spokane, WA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за Chevrolet Metro склала 200 USD; половина з 37 продажів пройшла в діапазоні 125 USD–300 USD.
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 225 USD, IAAI 175 USD.
Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Chevrolet Metro з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.
Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Chevrolet Metro вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.
Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Chevrolet Metro — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →