2004 Chevrolet Silverado 1500 Z71
Copart 86373744 2GCEK13T841338932
Збоку · 225 055 миль · St. Cloud, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 973 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2004 Chevrolet Silverado 1500. Серед 6 577 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 000 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 2 013 перевірених показань одометра перевищує 204 908 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 16 жов 2026. Результати аукціонів 2004 Chevrolet Silverado 1500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2004 Chevrolet Silverado 1500, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 86373744 2GCEK13T841338932
Збоку · 225 055 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 87252994 1GCEK19T74Z261579
Збоку · 184 819 миль · Appleton, WI, USA
Copart 64975804 2GCEK19T141208675
Спереду · 272 672 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 41503618 2GCEK19T341150617
Механічне · 278 602 миль
IAAI 41238310 2GCEK13T741427729
Спереду · 151 978 миль
IAAI 41480728 1GCEC19V94Z304298
Нормальний знос · 256 748 миль
Copart 44209585 1GCEC14X64Z229262
Спереду · 279 351 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 44149115 1GCEK19T24E224480
Збоку · 180 134 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 41238542 1GCEK14V64E102665
Збоку · 124 038 миль
IAAI 41422145 2GCEK19V341223535
Спереду · 177 433 миль
Copart 42060805 1GCEK19TX4E381402
З усіх боків · 178 095 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 42174765 2GCEC19T841213062
Ззаду · 220 080 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 41335486 2GCEC19V241115761
Спереду · 281 994 миль
Copart 44185845 1GCEC19X84Z301118
Спереду · 257 860 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 42136395 2GCEK19V441131060
Спереду · 220 835 миль · Hartford, CT, USA
Copart 43165525 2GCEK13T941302313
Знизу / Днище · 185 885 миль · Richmond, VA, USA
IAAI 41506219 1GCEK19Z64Z273971
Нормальний знос · 276 590 миль
Copart 43658755 2GCEC19V241128915
Збоку · 147 079 миль · San Jose, CA, USA
Copart 42145445 1GCEC19V24Z105156
Спереду · 24 353 миль · Antelope, CA, USA
Copart 81387004 2GCEK13T641313236
Спереду · 189 694 миль · Fresno, CA, USA
Copart 81630504 2GCEC19T841197123
Збоку · 318 013 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 41490405 2GCEK13T941422015
Спереду · 0 миль · Earlington, KY, USA
Copart 88353595 2GCEC19T041256326
Ззаду · 314 076 миль · Montgomery, AL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 1 823 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
775 USD | 2004 |
| Мексика |
|
1 200 USD | 2004 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
375 USD | 2004 |
| Гватемала |
|
1 700 USD | 2004 |
| Сполучені Штати |
|
488 USD | 2004 |
| XX |
|
963 USD | 2004 |
| Іспанія |
|
750 USD | 2004 |
| Сальвадор |
|
3 650 USD | 2004 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2004 Chevrolet Silverado 1500 склала 950 USD; половина з 2 225 продажів пройшла в діапазоні 525 USD–1 650 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (80%), Мексика (19%), Обʼєднані Арабські Емірати (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 925 USD, IAAI 975 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2004 Chevrolet Silverado 1500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →