2016 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
Copart 37108799 1GC1KWE84GF224198
Перекидання · 999 999 миль · Charleston, WV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 2 447 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2016 Chevrolet Silverado 2500HD. Серед 2 206 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 6 213 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 1 621 перевірених показань одометра перевищує 160 131 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 14 тра 2019, найновіший — у 12 жов 2026. Результати аукціонів 2016 Chevrolet Silverado 2500HD на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2016 Chevrolet Silverado 2500HD, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 37108799 1GC1KWE84GF224198
Перекидання · 999 999 миль · Charleston, WV, USA
Copart 30835779 1GC1KUEG0GF300995
З усіх боків · 39 730 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 24838059 1GC1KVEG1GF225617
Спереду · 63 413 миль
2 447 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 14 тра 2019 до 12 жов 2026.
Серед 2 206 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 6 213 USD, а середнє значення через крайні показники становить 7 326 USD.
«спереду» лідирує — 47% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Половина з 1 621 перевірених показань одометра перевищує 160 131 миль, половина — нижча.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2016 Chevrolet Silverado 2500HD має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →