2003 Chevrolet Tracker LT
IAAI 37976256 2CNBJ634436927999
Спереду · 168 870 миль · Springfield, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 448 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Chevrolet Tracker. Серед 423 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 400 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 79 перевірених показань одометра перевищує 153 718 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 18 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Chevrolet Tracker на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Chevrolet Tracker, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 37976256 2CNBJ634436927999
Спереду · 168 870 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 37414908 2CNBJ13C636945995
Спереду · 243 586 миль
IAAI 37979038 2CNBJ734136941445
Збоку · 138 015 миль
Copart 75822193 2CNBJ634436916100
Вандалізм · 999 999 миль · Reno, NV, USA
IAAI 38002668 2CNBJ13C736900385
З усіх боків · 145 745 миль · Pittston, PA, USA
Copart 73740343 2CNBE13C636918705
Вандалізм · 227 187 миль · Birmingham, AL, USA
IAAI 38090763 2CNBJ634836930761
Невідоме · 999 999 миль · Ashland, KY, USA
Copart 71367423 2CNBJ13C136951123
Спереду · 190 620 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 76370503 2CNBJ734636919618
Вм'ятини та подряпини · 123 303 миль · Denver Central, CO, US...
IAAI 37537560 2CNBJ13CX36900851
Спереду · 182 469 миль · Flint, MI, USA
Copart 72449483 2CNBJ734636924656
Спереду · 155 745 миль
Copart 68952843 2CNBJ634936914469
Нормальний знос · 999 999 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 37904629 2CNBE134636941314
Спереду · 165 133 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 67887723 2CNBJ13C736926954
Вода · 141 533 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 68240263 2CNBE634036919578
Збоку · 85 739 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 66948203 2CNBJ634836904483
Збоку · 999 999 миль · Wayland, MI, USA
Copart 73065323 2CNBE134336934126
Спереду · 112 846 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 61336763 2CNBJ634X36911418
Спереду · 999 999 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 59621893 2CNBJ13C236917868
Спереду · 194 875 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 65918343 2CNBJ634736946451
Спереду · 84 758 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 65644083 2CNBJ13C536914401
Спереду · 287 953 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 70642693 2CNBJ734736933639
Спереду · 204 569 миль · Scranton, PA, USA
IAAI 37322744 2CNBE13C836949034
Спереду · 999 999 миль · Wilmer, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 68 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
388 USD | 2003 |
| Коста-Рика |
|
438 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
450 USD | 2003 |
| Мексика |
|
400 USD | 2003 |
| Домініканська Республіка |
|
375 USD | 2003 |
| Гана |
|
1 450 USD | 2003 |
| Гондурас |
|
475 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Chevrolet Tracker склала 400 USD; половина з 81 продажів пройшла в діапазоні 300 USD–575 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (79%), Коста-Рика (6%), Гватемала (4%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Chevrolet Tracker має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →